Dòng máy lọc hút gắn trên bể NJU

1. Dễ dàng lắp đặt và kết nối: Bộ lọc này có thể được lắp đặt ở mặt trên hoặc mặt bên của tấm ốp bình xăng. Đầu lọc của bộ lọc lộ ra bên ngoài bình xăng, ống hút dầu được đưa vào dầu từ phía trên hoặc bên hông của bình. Cửa xả dầu được nối với cổng hút của bơm. Thông số kỹ thuật 25-160L/phút được trang bị mặt bích có thể di chuyển kết hợp và chiều cao kết nối có thể được điều chỉnh lên xuống để đạt được độ kín hoàn toàn của bình nhiên liệu và ngăn chặn hơn nữa các chất ô nhiễm xâm nhập vào bình.

2. Dễ dàng vệ sinh hoặc thay thế phần tử lọc: Khi cần vệ sinh hoặc thay thế phần tử lọc, nắp trên của bộ lọc có thể dễ dàng mở ra, phần tử lọc có thể được lấy ra và làm sạch hoặc thay thế bằng cốc chứa bụi bẩn tích tụ. Sau khi làm sạch hoặc thay thế, nó có thể được đưa vào sử dụng trở lại. Sau khi lắp nắp có thể đưa vào sử dụng.

3. Được trang bị van bypass: Khi phần tử lọc bị chặn bởi các chất ô nhiễm và độ chân không ở đầu ra dầu là 0,018MPa, bộ phát sẽ gửi tín hiệu và phần tử lọc phải được thay thế hoặc làm sạch kịp thời. Nếu máy không thể dừng ngay hoặc không có người đến thay lõi lọc vào lúc này, van bypass dầu nằm ở phần trên của lõi lọc sẽ tự động mở (áp suất mở: chân không 0,02MPa) để tránh lực hút của bơm dầu và các lỗi khác.

4. Bộ phát làm tắc bộ lọc: Bộ phát này được lắp trên nắp đầu của bộ lọc. Khi bộ lọc dần bị tắc, có thể quan sát được mức độ chân không và tình trạng ô nhiễm ở đầu ra của bộ lọc từ gương trực quan của máy phát. Đồng thời, nó cũng có thể được bật nguồn để truyền (giá trị tín hiệu: chân không 0,008MPa).

5. Được trang bị cốc lọc: Môi trường làm việc chảy qua buồng hộp lọc, chặn các chất ô nhiễm vượt quá độ chính xác lọc của hộp lọc và tập trung chúng vào cốc cặn. Khi vệ sinh hoặc thay thế phần tử lọc, cốc tích tụ được thực hiện cùng với phần tử lọc, các chất ô nhiễm đã lọc sẽ không rơi trở lại bình xăng do thay thế phần tử lọc.