Sử dụng phần tử lọc dầu thủy lực

Việc sử dụng bộ lọc dầu thủy lực chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
1, Kiểm tra và chuẩn bị
Xả dầu cũ: Trước khi thay thế hoặc lắp bộ phận lọc dầu thủy lực, dầu thủy lực ban đầu trong thùng dầu cần được xả hết trước.
Kiểm tra phần tử lọc: Kiểm tra xem phần tử lọc dầu thủy lực có mạt sắt, mạt đồng hoặc các tạp chất khác hay không, điều này có thể cho thấy phần tử lọc hoặc hệ thống thủy lực có vấn đề.
Hệ thống làm sạch: Nếu có tạp chất bám trên lõi lọc cần tiến hành bảo dưỡng, vệ sinh toàn bộ hệ thống thủy lực để đảm bảo độ sạch bên trong.

2, Lắp đặt và thay thế
Xác định cấp dầu thủy lực: Trước khi lắp lõi lọc mới, cần xác định cấp của dầu thủy lực để đảm bảo phù hợp với hệ thống thủy lực. Việc trộn dầu thủy lực thuộc các loại và nhãn hiệu khác nhau có thể khiến bộ phận lọc phản ứng và hư hỏng, tạo ra các chất kết bông.
Lắp đặt phần tử lọc: Trước khi tiếp nhiên liệu, cần lắp đặt phần tử lọc dầu thủy lực và đảm bảo rằng đường ống được che phủ bởi phần tử lọc dẫn trực tiếp đến máy bơm chính. Điều này có thể ngăn tạp chất xâm nhập vào máy bơm chính và bảo vệ nó khỏi hao mòn.
Thay thế phần tử lọc: Khi phần tử lọc bị tắc hoặc hỏng cần được thay thế kịp thời. Khi thay lõi lọc cần đóng van bi đầu vào, mở nắp trên, tháo nút xả để xả hết dầu cũ, sau đó nới lỏng đai ốc cố định ở đầu trên của lõi lọc và tháo lõi lọc cũ ra. theo chiều dọc hướng lên trên. Sau khi thay lõi lọc mới, cần đệm vòng đệm phía trên và siết chặt đai ốc, cuối cùng đóng van xả và đậy nắp đầu trên.
3, Tiếp nhiên liệu và xả
Tiếp nhiên liệu: Sau khi thay thế bộ phận lọc, cần tiếp nhiên liệu cho bình xăng thông qua thiết bị tiếp nhiên liệu có bộ lọc. Trong quá trình tiếp nhiên liệu, hãy cẩn thận không để dầu trong bình tiếp xúc trực tiếp với không khí để tránh hiện tượng oxy hóa dầu.
Xả: Sau khi thêm dầu, cần đảm bảo rằng không khí bên trong máy bơm chính đã được thoát ra ngoài hoàn toàn. Phương pháp xả là nới lỏng khớp nối ống ở đầu máy bơm chính và đổ dầu trực tiếp vào. Nếu còn không khí dư trong máy bơm chính, nó có thể gây ra các vấn đề như toàn bộ xe không chuyển động, tiếng ồn bất thường từ máy bơm chính hoặc hư hỏng bơm dầu thủy lực do túi khí.

4, Bảo trì và bảo trì
Kiểm tra thường xuyên: Để đảm bảo hệ thống thủy lực hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ của bộ phận lọc, cần phải thường xuyên kiểm tra dầu thủy lực. Nếu phát hiện mức độ nhiễm dầu quá cao hoặc lõi lọc bị tắc nghiêm trọng thì cần phải thay lõi lọc và vệ sinh hệ thống kịp thời.
Tránh trộn lẫn: Không trộn lẫn dầu cũ và dầu mới, vì dầu cũ có thể chứa các chất có hại như tạp chất và độ ẩm, có thể đẩy nhanh quá trình oxy hóa và hư hỏng của dầu mới.
Vệ sinh thường xuyên: Để bảo trìbộ phận lọc thủy lực, công việc dọn dẹp thường xuyên là một bước thiết yếu. Nếu lõi lọc được sử dụng trong thời gian dài và độ sạch của giấy lọc giảm thì cần thay giấy lọc thường xuyên tùy theo tình hình để đạt được hiệu quả lọc tốt hơn.