Cách thay thế bộ lọc dầu bôi trơn

Thay thếbộ lọc dầu bôi trơnlà một quá trình đòi hỏi phải thao tác cẩn thận. Vui lòng tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất xe hoặc tham khảo ý kiến ​​nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để được hướng dẫn cụ thể.

1, Công tác chuẩn bị
Xác nhận dụng cụ, vật liệu: Chuẩn bị các dụng cụ cần thiết như cờ lê, cờ lê lọc, gioăng kín, lọc dầu bôi trơn mới, dầu bôi trơn sạch.
Biện pháp an toàn: Đảm bảo môi trường làm việc sạch sẽ, mặc quần áo bảo hộ, đeo găng tay, kính bảo hộ để tránh dầu bôi trơn bắn vào da và mắt.
2 、 Xả dầu bôi trơn cũ
Tìm bu lông xả dầu: Đầu tiên, xác định vị trí bu lông xả dầu trên chảo dầu, thường nằm ở điểm thấp nhất của chảo dầu.
Xả dầu cũ: Dùng cờ lê tháo bu lông xả và để dầu bôi trơn cũ chảy ra ngoài. Đảm bảo xả thật kỹ dầu cũ cho đến khi dầu chảy không còn tạo thành đường mà nhỏ giọt xuống dần dần.
3, Tháo bộ lọc cũ
Tìm vị trí bộ lọc: Bộ lọc dầu bôi trơn thường được đặt gần động cơ và vị trí cụ thể khác nhau tùy thuộc vào từng dòng xe.
Tháo bộ lọc: Sử dụng cờ lê bộ lọc hoặc dụng cụ thích hợp để xoay ngược chiều kim đồng hồ và tháo bộ lọc cũ. Cẩn thận không để dầu trong bộ lọc cũ bắn tung tóe.
4, Cài đặt bộ lọc mới
Bôi chất bịt kín: Bôi một lớp dầu bôi trơn mỏng lên vòng đệm của bộ lọc mới (một số kiểu máy có thể yêu cầu sử dụng chất bịt kín) để đảm bảo hiệu suất bịt kín.
Lắp bộ lọc mới: Căn chỉnh bộ lọc mới với vị trí lắp đặt và siết chặt nhẹ nhàng bằng tay. Sau đó, sử dụng cờ lê bộ lọc hoặc dụng cụ thích hợp để xoay theo chiều kim đồng hồ và siết chặt bộ lọc. Lưu ý không vặn quá chặt để tránh làm hỏng vòng đệm.
5, Thêm dầu bôi trơn mới
Kiểm tra mức dầu: Trước khi thêm dầu bôi trơn mới, hãy kiểm tra xem mức dầu có nằm trong phạm vi bình thường hay không. Nếu mức dầu quá thấp, trước tiên cần bổ sung một lượng dầu bôi trơn thích hợp.
Thêm dầu mới: Dùng phễu hoặc dụng cụ khác để từ từ đổ dầu bôi trơn mới vào chảo dầu. Chú ý đổ đầy theo quy cách và số lượng khuyến cáo của nhà sản xuất xe.
6, Kiểm tra và thử nghiệm
Kiểm tra rò rỉ: Sau khi lắp bộ lọc mới và thêm dầu bôi trơn mới, hãy khởi động động cơ và chạy không tải trong vài phút để kiểm tra rò rỉ ở chốt xả và bộ lọc.
Kiểm tra áp suất dầu: Sử dụng đồng hồ đo áp suất dầu để kiểm tra xem áp suất dầu động cơ có nằm trong phạm vi bình thường hay không. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, cần dừng máy ngay lập tức để kiểm tra và khắc phục sự cố.
7、 Biện pháp phòng ngừa
Chu kỳ thay thế: Chu kỳ thay thế bộ lọc dầu bôi trơn khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe và điều kiện sử dụng. Nói chung nên thay thế nó theo chu kỳ khuyến nghị của nhà sản xuất xe.
Sử dụng sản phẩm chính hãng: Mua và sử dụng dầu nhớt, lọc chính hãng để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Vệ sinh môi trường: Trong quá trình thay thế, môi trường làm việc cần được giữ sạch sẽ để tránh tạp chất xâm nhập vào hệ thống dầu bôi trơn.