Hidrolik yağ filtre elemanının kullanımı

Hidrolik yağ filtresinin kullanımı temel olarak aşağıdaki hususları içerir:
1、 Denetim ve hazırlık
Eski yağı boşaltın: Hidrolik yağ filtresi elemanını değiştirmeden veya takmadan önce, ilk önce yağ deposundaki orijinal hidrolik yağın boşaltılması gerekir.
Filtre elemanını kontrol edin: Hidrolik yağ filtresi elemanında, filtre elemanında veya hidrolik sistemde bir sorun olduğunu gösterebilecek demir talaşları, bakır talaşları veya başka yabancı maddeler bulunup bulunmadığını kontrol edin.
Temizleme sistemi: Filtre elemanında yabancı maddeler varsa, iç temizliğin sağlanması için bakım yapılması ve tüm hidrolik sistemin temizlenmesi gerekir.

2、 Kurulum ve değiştirme
Hidrolik yağ sınıfının belirlenmesi: Yeni bir filtre elemanı takmadan önce, hidrolik sistemle eşleştiğinden emin olmak için hidrolik yağının sınıfının tanımlanması gerekir. Farklı kalite ve markalardaki hidrolik yağın karıştırılması, filtre elemanının reaksiyona girmesine ve bozulmasına neden olarak topaklayıcı maddeler oluşmasına neden olabilir.
Filtre elemanının montajı: Yakıt doldurmadan önce hidrolik yağ filtre elemanının takılması ve filtre elemanının kapladığı borunun doğrudan ana pompaya gitmesini sağlamak gerekir. Bu, yabancı maddelerin ana pompaya girmesini önleyebilir ve onu aşınma ve yıpranmaya karşı koruyabilir.
Filtre elemanını değiştirin: Filtre elemanı tıkandığında veya arızalandığında zamanında değiştirilmesi gerekir. Filtre elemanını değiştirirken, giriş küresel vanasını kapatmak, üst kapağı açmak, eski yağı boşaltmak için tahliye tapasını sökmek, ardından filtre elemanının üst ucundaki sabitleme somununu gevşetmek ve eski filtre elemanını çıkarmak gerekir. dikey olarak yukarı doğru. Yeni filtre elemanını değiştirdikten sonra, üst sızdırmazlık halkasını doldurmak, somunu sıkmak ve son olarak tahliye vanasını kapatmak ve üst uç kapağını kapatmak gerekir.
3、 Yakıt Doldurma ve Egzoz
Yakıt doldurma: Filtre elemanını değiştirdikten sonra, filtreli bir yakıt doldurma cihazı aracılığıyla yakıt deposuna yakıt ikmali yapmak gerekir. Yakıt ikmali sırasında yağın oksidasyonunu önlemek için depodaki yağın havayla doğrudan temas etmemesine dikkat edin.
Egzoz: Yağ ekledikten sonra ana pompa içindeki havanın tamamen dışarı atıldığından emin olmak gerekir. Egzoz yöntemi, ana pompanın üst kısmındaki boru bağlantısını gevşetmek ve doğrudan yağla doldurmaktır. Ana pompada hava kalması, aracın tamamının hareket edememesi, ana pompadan anormal ses gelmesi veya hidrolik yağ pompasının hava boşlukları nedeniyle hasar görmesi gibi sorunlara neden olabilir.

4、 Bakım ve onarım
Düzenli test: Hidrolik sistemin normal çalışmasını sağlamak ve filtre elemanının ömrünü uzatmak için hidrolik yağının düzenli olarak test edilmesi gerekir. Yağ kirlilik seviyesinin çok yüksek olduğu tespit edilirse veya filtre elemanı ciddi şekilde tıkanmışsa, filtre elemanının zamanında değiştirilmesi ve sistemin temizlenmesi gerekir.
Karıştırmaktan kaçının: Eski yağlar, yeni yağların oksidasyonunu ve bozulma sürecini hızlandırabilecek yabancı maddeler ve nem gibi zararlı maddeler içerebileceğinden eski ve yeni yağları karıştırmayın.
Düzenli temizlik: Bakım içinhidrolik filtre elemanlarıDüzenli temizlik çalışması önemli bir adımdır. Filtre elemanının uzun süre kullanılması ve filtre kağıdının temizliğinin azalması durumunda, daha iyi filtreleme etkisi elde etmek için filtre kağıdının duruma göre düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.