NJU tank mounted suction filter series

1. Madaling pag-install at koneksyon: Maaaring i-install ang filter na ito sa itaas o gilid ng fuel tank cover plate. Ang ulo ng filter ng filter ay nakalantad sa labas ng tangke ng gasolina, at ang tubo ng pagsipsip ng langis ay ipinasok sa langis mula sa itaas o gilid ng tangke. Ang outlet ng langis ay konektado sa pump suction port. Ang 25-160L/min na detalye ay nilagyan ng kumbinasyong movable flange, at ang taas ng koneksyon ay maaaring i-adjust pataas at pababa upang makamit ang buong sealing ng tangke ng gasolina at higit na maiwasan ang mga pollutant na makapasok sa tangke.

2. Madaling linisin o palitan ang elemento ng filter: Kapag ang elemento ng filter ay kailangang linisin o palitan, ang itaas na takip ng filter ay madaling mabuksan, ang elemento ng filter ay maaaring alisin at linisin o palitan ng naipon na tasa ng dumi. Pagkatapos linisin o palitan, maaari itong muling gamitin. Pagkatapos i-install ang takip, maaari itong magamit.

3. Nilagyan ng bypass valve: Kapag ang elemento ng filter ay naharang ng mga pollutant at ang antas ng vacuum sa outlet ng langis ay nasa 0.018MPa, ang transmitter ay nagpapadala ng signal at ang elemento ng filter ay dapat palitan o linisin sa isang napapanahong paraan. Kung hindi agad mapipigil ang makina o walang darating na palitan ang elemento ng filter sa oras na ito, ang balbula ng bypass ng langis na matatagpuan sa itaas na bahagi ng elemento ng filter ay awtomatikong magbubukas (presyon ng pagbubukas: vacuum 0.02MPa) upang maiwasan ang pagsipsip ng oil pump at iba pang mga pagkakamali.

4. Filter clogging transmitter: Ang transmiter na ito ay naka-install sa head cover ng filter. Kapag ang filter ay unti-unting nagiging barado, ang antas ng vacuum at sitwasyon ng polusyon sa labasan ng filter ay maaaring obserbahan mula sa visual na salamin ng transmitter. Kasabay nito, maaari din itong i-on para sa transmission (signal value: vacuum 0.018MPa).

5. Nilagyan ng fouling cup: Ang gumaganang medium ay dumadaloy sa filter cartridge chamber, humaharang sa mga pollutant na lumampas sa katumpakan ng pagsasala ng filter cartridge at itinutuon ang mga ito sa fouling cup. Kapag nililinis o pinapalitan ang elemento ng filter, ang tasa ng akumulasyon ay isinasagawa kasama ang elemento ng filter, at ang mga na-filter na pollutant ay hindi mahuhulog pabalik sa tangke ng gasolina dahil sa pagpapalit ng elemento ng filter.