กลับกรองน้ำมัน
ชุดตัวกรองส่งคืนชนิดมินิแบบติดถัง RFA
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับซีรีส์ตัวกรองส่งคืนชนิดมินิแบบติดถัง RFA
ชุดตัวกรองส่งคืนชนิดมินิแบบติดตั้งบนถัง RFA ใช้สำหรับการกรองน้ำมันส่งคืนของระบบไฮดรอลิกอย่างละเอียด โดยกรองอนุภาคโลหะที่เกิดจากการสึกหรอของส่วนประกอบในระบบไฮดรอลิกและสิ่งสกปรกจากยางในส่วนประกอบซีล ทำให้น้ำมันไหลกลับไปที่ถังสะอาด .
ตัวกรองนี้ติดตั้งอยู่ที่ด้านบนของถังน้ำมัน โดยที่กระบอกสูบจะจุ่มอยู่ในถังน้ำมันบางส่วน มีการติดตั้งวาล์วบายพาส ตัวกระจาย เครื่องตรวจจับการอุดตันขององค์ประกอบตัวกรอง และอุปกรณ์อื่นๆ มีข้อดีคือมีโครงสร้างที่กะทัดรัด ติดตั้งง่าย ปริมาณการไหลของน้ำมันสูง การสูญเสียแรงดันเล็กน้อย และการเปลี่ยนไส้กรองที่สะดวก
| แบบอย่าง | อัตราการไหลที่กำหนด (ลิตร/นาที) | ประเภทของการเชื่อมต่อ | เขา (มม.) | ความดันปกติ (พาร์) | บายพาสวาล์ว (บาร์) | ระดับการกรอง (μ m) | ประเภทตัวบ่งชี้ | แบบจำลองขององค์ประกอบ | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
| RFA | 25 15 | 16 | การตั้งค่า 4 | ตัวเลือก 3,5,10, 20,30... Bx (ตัวเลือก 75,100,200 1,000 ตามมาตรฐาน ISO16889 | H = CYB-1 ตัวบ่งชี้การอุดตัน ≤DC24V G = CY-II ตัวบ่งชี้การอุดตัน ≤220V ละเว้น : ไม่มีตัวบ่งชี้ | แฟกซ์-25x* | 0.85 | ||
| 40 | L= การเชื่อมต่อแบบเกลียว | 20 | แฟกซ์-40x* | 0.9 | |||||
| 63 | 25 | แฟกซ์-63x* | 1.5 | ||||||
| 100 | 32 | แฟกซ์-100x* | 1.7 | ||||||
| 160 | 40 | แฟกซ์-160x* | 2.7 | ||||||
| 250 | F= หน้าแปลน | 50 | แฟกซ์-250x* | 4.35 | |||||
| 400 | 65 | แฟกซ์-400x* | 6.15 | ||||||
| 630 | 90 | แฟกซ์-630x* | 8.2 | ||||||
| 800 | การเชื่อมต่อ | 90 | แฟกซ์-800x* | 8.9 | |||||
| 1,000 | 90 | แฟกซ์-1000x* | 9.96 | ||||||
ประสิทธิภาพและคุณลักษณะของซีรีส์ตัวกรองส่งคืนชนิดมินิแบบติดตั้งบนถัง RFA
1. ชุดตัวกรองส่งคืนแบบมินิชนิดติดตั้งถัง RFA นั้นง่ายต่อการติดตั้งและเชื่อมต่อ ทำให้ท่อของระบบง่ายขึ้น:
ตัวกรองนี้ได้รับการติดตั้งโดยตรงบนแผ่นปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง โดยให้หัวตัวกรองโผล่ออกไปด้านนอกถังน้ำมันเชื้อเพลิง กระบอกสูบส่งคืนจะแช่อยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง และช่องเติมน้ำมันที่เชื่อมต่อด้วยท่อและหน้าแปลน จึงทำให้ระบบท่อง่ายขึ้น ทำให้เค้าโครงระบบมีขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้นและการติดตั้งและการเชื่อมต่อสะดวกยิ่งขึ้น
2. ชุดตัวกรองส่งคืนขนาดเล็กแบบติดตั้งถัง RFA ติดตั้งเครื่องตรวจจับมลพิษขององค์ประกอบตัวกรองและวาล์วบายพาสวงจรน้ำมันเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบไฮดรอลิก
เมื่อองค์ประกอบตัวกรองถูกปิดกั้นโดยสารมลพิษหรืออุณหภูมิของเหลวของระบบต่ำเกินไป การเต้นเป็นจังหวะของการไหลและปัจจัยอื่น ๆ ทำให้แรงดันน้ำมันขาเข้าอยู่ที่ 0.35Mpa อุปกรณ์ส่งสัญญาณจะส่งสัญญาณบ่งชี้ ควรเปลี่ยนไส้กรองหรือควรเพิ่มอุณหภูมิน้ำมันให้ทันเวลา เมื่อไม่สามารถหยุดเครื่องทันทีเพื่อจัดการกับข้อผิดพลาดเหล่านี้ได้ วาล์วบายพาสที่ด้านล่างของตัวกรองจะเปิดโดยอัตโนมัติ (ความดันเปิดของวาล์วบายพาสคือ 0.4Mpa) เพื่อป้องกันการทำงานปกติของตัวกรองและ ระบบไฮดรอลิก
3. ชุดตัวกรองส่งคืนแบบมินิชนิดติดตั้งถัง RFA ได้รับการออกแบบด้วยตัวกรองน้ำมันแบบส่งคืนโดยตรง ทำให้สะดวกในการเปลี่ยนไส้กรองหรือเติมน้ำมันลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
เพียงคลายเกลียวฝาครอบตัวกรอง (ฝาครอบทำความสะอาด) เพื่อเปลี่ยนไส้กรองหรือเติมน้ำมันลงในถัง มีพอร์ตน้ำมัน M18x1.5 สองพอร์ตบนหัวตัวกรอง ซึ่งสามารถติดตั้งได้ทั้งสองด้านเพื่อส่งเครื่องส่งสัญญาณหรือปล่อยให้น้ำมันจำนวนเล็กน้อยไหลกลับไปยังถังเพื่อกรองในระบบ
4. ชุดตัวกรองส่งคืนแบบมินิชนิดติดตั้งถัง RFA มีตัวกระจายการไหลของของเหลว
มีการติดตั้งดิฟฟิวเซอร์ที่ด้านล่างของถังน้ำมันส่งคืน ซึ่งสามารถมั่นใจได้ว่าตัวกลางของน้ำมันส่งคืนจะไหลเข้าสู่ถังน้ำมันได้อย่างราบรื่น หลีกเลี่ยงการเกิดฟองอากาศ ซึ่งจะช่วยลดการกลับเข้ามาของอากาศและลดปัญหาการสะสมที่สะสม มลพิษ
5. องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันส่งคืนโดยตรงแบบไมโคร RFA ซีรีส์ใช้วัสดุกรองใยแก้ว
มีข้อดีคือมีความแม่นยำในการกรองสูง ความสามารถในการไหลของน้ำมันสูง การสูญเสียแรงดันดั้งเดิมเพียงเล็กน้อย และความสามารถในการสร้างมลภาวะขนาดใหญ่ ความแม่นยำในการกรองของมันถูกปรับเทียบด้วยความแม่นยำในการกรองแบบสัมบูรณ์ และอัตราส่วนการกรอง β 3, β 5, β 10, β 20 ≥ 200 ประสิทธิภาพการกรอง n ≥ 99.5% วิธีการประเมินคือ ISO16889-99 และ GB/T18853-2002
