ชุดตัวกรองการดูดแบบติดตั้งบนถัง NJU

1. ติดตั้งและเชื่อมต่อได้ง่าย: ตัวกรองนี้สามารถติดตั้งได้ที่ด้านบนหรือด้านข้างของแผ่นฝาครอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง หัวตัวกรองของตัวกรองจะถูกเปิดออกด้านนอกถังน้ำมันเชื้อเพลิง และท่อดูดน้ำมันจะถูกสอดเข้าไปในน้ำมันจากด้านบนหรือด้านข้างของถัง ช่องจ่ายน้ำมันเชื่อมต่อกับช่องดูดของปั๊ม ข้อมูลจำเพาะ 25-160 ลิตร/นาทีมาพร้อมกับหน้าแปลนแบบรวมที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ และสามารถปรับความสูงของการเชื่อมต่อขึ้นและลงได้เพื่อให้สามารถปิดผนึกถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้เต็มที่ และยังป้องกันไม่ให้สารมลพิษเข้าไปในถังอีกด้วย

2. ทำความสะอาดง่ายหรือเปลี่ยนไส้กรอง: เมื่อจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรอง สามารถเปิดฝาครอบด้านบนของไส้กรองได้อย่างง่ายดาย สามารถนำไส้กรองออกมาทำความสะอาดหรือเปลี่ยนด้วยถ้วยสกปรกที่สะสมอยู่ หลังจากทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแล้วสามารถนำกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง หลังจากติดตั้งฝาครอบแล้วก็สามารถนำไปใช้งานได้

3. ติดตั้งวาล์วบายพาส: เมื่อองค์ประกอบตัวกรองถูกปิดกั้นโดยสารมลพิษและระดับสุญญากาศที่เต้าเสียบน้ำมันอยู่ที่ 0.018MPa เครื่องส่งสัญญาณจะส่งสัญญาณและควรเปลี่ยนหรือทำความสะอาดองค์ประกอบตัวกรองในเวลาที่เหมาะสม หากไม่สามารถหยุดเครื่องได้ทันทีหรือไม่มีใครมาเปลี่ยนไส้กรองในเวลานี้ วาล์วบายพาสน้ำมันที่ส่วนบนของไส้กรองจะเปิดโดยอัตโนมัติ (แรงดันเปิด: สุญญากาศ 0.02MPa) เพื่อหลีกเลี่ยงการดูดปั๊มน้ำมันและ ข้อบกพร่องอื่น ๆ

4. เครื่องส่งสัญญาณกรองการอุดตัน: เครื่องส่งสัญญาณนี้ติดตั้งอยู่บนฝาครอบส่วนหัวของตัวกรอง เมื่อตัวกรองค่อยๆ เกิดการอุดตัน ระดับสุญญากาศและสถานการณ์มลพิษที่ทางออกของตัวกรองสามารถสังเกตได้จากกระจกภาพของเครื่องส่งสัญญาณ ในขณะเดียวกันก็สามารถเปิดเครื่องเพื่อส่งสัญญาณได้ (ค่าสัญญาณ: สุญญากาศ 0.018MPa)

5. ติดตั้งถ้วยกรองสิ่งสกปรก: สารทำงานจะไหลผ่านห้องตลับกรอง ปิดกั้นสารมลพิษที่เกินความแม่นยำในการกรองของตลับกรอง และมุ่งความสนใจไปที่ถ้วยกรองสิ่งสกปรก เมื่อทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรอง ถ้วยสะสมจะดำเนินการพร้อมกับไส้กรอง และมลพิษที่กรองแล้วจะไม่ตกกลับเข้าไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากการเปลี่ยนไส้กรอง