ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு பயன்பாடு

ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டியின் பயன்பாடு முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
1, ஆய்வு மற்றும் தயாரிப்பு
பழைய எண்ணெயை வெளியேற்றவும்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுவதற்கு அல்லது நிறுவுவதற்கு முன், எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள அசல் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை முதலில் வடிகட்ட வேண்டும்.
வடிகட்டி உறுப்பைச் சரிபார்க்கவும்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பில் இரும்புத் தாவல்கள், தாமிரத் ஃபைலிங்ஸ் அல்லது பிற அசுத்தங்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், இது வடிகட்டி உறுப்பு அல்லது ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் சிக்கலைக் குறிக்கலாம்.
துப்புரவு அமைப்பு: வடிகட்டி உறுப்பு மீது அசுத்தங்கள் இருந்தால், உள் தூய்மையை உறுதிப்படுத்த முழு ஹைட்ராலிக் அமைப்பையும் பராமரிப்பது மற்றும் சுத்தம் செய்வது அவசியம்.

2, நிறுவல் மற்றும் மாற்றுதல்
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தரத்தை அடையாளம் காணுதல்: ஒரு புதிய வடிகட்டி உறுப்பை நிறுவும் முன், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தரத்தை அது ஹைட்ராலிக் அமைப்புடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம். வெவ்வேறு தரங்கள் மற்றும் பிராண்டுகளின் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை கலப்பது வடிகட்டி உறுப்பு வினைபுரிந்து மோசமடையச் செய்து, ஃப்ளோக்குலண்ட் பொருட்களை உருவாக்குகிறது.
வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவல்: எரிபொருள் நிரப்பும் முன், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவ மற்றும் வடிகட்டி உறுப்பு மூடப்பட்ட குழாய் நேரடியாக முக்கிய பம்ப் வழிவகுக்கிறது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இது பிரதான பம்பிற்குள் அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் தேய்மானம் மற்றும் கிழிந்துவிடாமல் பாதுகாக்கலாம்.
வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்: வடிகட்டி உறுப்பு அடைக்கப்படும்போது அல்லது தோல்வியுற்றால், அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றும்போது, ​​​​இன்லெட் பால் வால்வை மூடுவது, மேல் அட்டையைத் திறந்து, பழைய எண்ணெயை வடிகட்ட வடிகால் செருகியை அவிழ்த்து, பின்னர் வடிகட்டி உறுப்பின் மேல் முனையில் உள்ள ஃபாஸ்டென்னிங் நட்டை தளர்த்தி பழைய வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றுவது அவசியம். செங்குத்தாக மேல்நோக்கி. புதிய வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றிய பின், மேல் சீல் வளையத்தை திணித்து நட்டு இறுக்குவது அவசியம், இறுதியாக வடிகால் வால்வை மூடி, மேல் முனை தொப்பியை மூட வேண்டும்.
3, எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் வெளியேற்றுதல்
எரிபொருள் நிரப்புதல்: வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றிய பின், வடிகட்டியுடன் எரிபொருள் நிரப்பும் சாதனம் மூலம் எரிபொருள் தொட்டியை எரிபொருள் நிரப்புவது அவசியம். எரிபொருள் நிரப்பும் போது, ​​எண்ணெயின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தவிர்க்க, தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் காற்றுடன் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளாமல் கவனமாக இருங்கள்.
வெளியேற்றம்: எண்ணெயைச் சேர்த்த பிறகு, பிரதான பம்பிற்குள் உள்ள காற்று முழுமையாக வெளியேற்றப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். பிரதான பம்பின் மேற்புறத்தில் உள்ள குழாய் மூட்டைத் தளர்த்தி நேரடியாக எண்ணெயை நிரப்புவதே வெளியேற்றும் முறை. பிரதான பம்பில் எஞ்சிய காற்று இருந்தால், அது முழு வாகனத்தின் அசைவு, பிரதான பம்பிலிருந்து அசாதாரண சத்தம் அல்லது காற்று பாக்கெட்டுகளால் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்பிற்கு சேதம் போன்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

4, பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
வழக்கமான சோதனை: ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், வடிகட்டி உறுப்புகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதற்கும், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை தவறாமல் சோதிக்க வேண்டியது அவசியம். எண்ணெய் மாசு அளவு அதிகமாக இருப்பதாகக் கண்டறியப்பட்டால் அல்லது வடிகட்டி உறுப்பு கடுமையாக அடைபட்டிருந்தால், வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுவது மற்றும் சரியான நேரத்தில் கணினியை சுத்தம் செய்வது அவசியம்.
கலப்பதைத் தவிர்க்கவும்: பழைய மற்றும் புதிய எண்ணெய்களைக் கலக்க வேண்டாம், ஏனெனில் பழைய எண்ணெய்களில் அசுத்தங்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் இருக்கலாம், இது புதிய எண்ணெய்களின் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் சிதைவு செயல்முறையை துரிதப்படுத்தும்.
வழக்கமான சுத்தம்: பராமரிப்புக்காகஹைட்ராலிக் வடிகட்டி கூறுகள், வழக்கமான துப்புரவு பணி ஒரு இன்றியமையாத படியாகும். வடிகட்டி உறுப்பு நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்பட்டு, வடிகட்டி காகிதத்தின் தூய்மை குறைந்துவிட்டால், சிறந்த வடிகட்டுதல் விளைவை அடைய சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப வடிகட்டி காகிதத்தை தவறாமல் மாற்றுவது அவசியம்.