Matumizi ya kichujio cha mafuta cha usahihi wa juu cha TYW

Kichujio cha mafuta cha usahihi wa hali ya juu cha TYW ni kifaa iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya kusafisha mafuta ya kulainisha katika mashine za majimaji. Kazi zake kuu ni pamoja na kuondoa uchafu na unyevu kutoka kwa mafuta, kuzuia oxidation ya mafuta na ongezeko la asidi, na hivyo kudumisha utendaji wa lubrication ya mafuta na kupanua maisha ya huduma ya vifaa.

Mbinu ya matumizi yaKichujio cha mafuta cha usahihi wa juu cha TYWinaweza kufupishwa kama hatua zifuatazo, ambazo ni msingi wa mchakato wa jumla na tahadhari za operesheni ya chujio cha mafuta, na kuunganishwa na sifa za kichungi cha mafuta cha usahihi wa hali ya juu cha TYW:
1. Kazi ya maandalizi
Ukaguzi wa kifaa: Kabla ya matumizi, angalia ikiwa vipengele vyote vya kichujio cha mafuta cha usahihi wa hali ya juu cha TYW ni sawa, hasa vipengee muhimu kama vile pampu ya utupu na pampu ya mafuta. Wakati huo huo, angalia ikiwa kiwango cha mafuta ya kulainisha kiko ndani ya safu ya kawaida (kawaida 1/2 hadi 2/3 ya kipimo cha mafuta).
Vaa vifaa vya ulinzi wa leba: Kabla ya operesheni, ni muhimu kuvaa kwa usahihi vifaa vya ulinzi wa leba, kama vile glavu za maboksi, miwani ya kinga, n.k., ili kuhakikisha usalama wa kibinafsi.
Utambulisho wa hatari na utayarishaji wa zana: Fanya utambuzi wa hatari ya usalama na uandae hatua za kupunguza, fahamu taratibu za uendeshaji. Andaa zana zinazohitajika, kama vile vifaa vya kusambaza mafuta, koleo, bisibisi, vidhibiti vya voltage, n.k.
Uunganisho wa nguvu: Unganisha 380V ya awamu ya tatu ya nguvu ya AC ya waya kutoka kwa tundu la kuingilia la kabati ya kudhibiti umeme, na uhakikishe kuwa kifuko cha paneli dhibiti kimewekwa msingi kwa uhakika. Angalia ikiwa vipengele vyote ndani ya baraza la mawaziri la kudhibiti umeme vimelegea na viko sawa, kisha funga swichi kuu ya nguvu na uangalie ikiwa mwanga wa kiashirio cha nguvu umewashwa ili kuonyesha kuwa nguvu imeunganishwa.
2, Anza na Endesha
Kuanza kwa jaribio: Kabla ya operesheni rasmi, jaribio linapaswa kufanywa ili kuona ikiwa mwelekeo wa mzunguko wa motors kama vile pampu za utupu na pampu za mafuta unalingana na alama. Ikiwa kuna upungufu wowote, wanapaswa kurekebishwa kwa wakati unaofaa.
Kusukuma kwa utupu: Anzisha pampu ya utupu, na wakati kiashiria cha kupima utupu kinapofikia thamani iliyowekwa (kama vile -0.084Mpa) na kutengemaa, simamisha mashine ili kuangalia ikiwa kiwango cha utupu kimepungua. Ikiwa imepungua, angalia ikiwa kuna uvujaji wa hewa kwenye sehemu ya uunganisho na uondoe kosa.
Uingizaji wa mafuta na uchujaji: Baada ya kiwango cha utupu ndani ya tanki ya utupu kufikia kiwango kinachohitajika, fungua valve ya kuingiza mafuta, na mafuta yataingizwa haraka kwenye tank ya utupu. Wakati kiwango cha mafuta kinafikia thamani iliyowekwa ya mtawala wa kiwango cha kioevu cha aina ya kuelea, valve ya solenoid itafunga moja kwa moja na kuacha sindano ya mafuta. Katika hatua hii, valve ya plagi ya mafuta inaweza kufunguliwa, motor pampu ya mafuta inaweza kuanza, na chujio cha mafuta kinaweza kuanza kufanya kazi kwa kuendelea.
Inapokanzwa na halijoto ya mara kwa mara: Baada ya mzunguko wa mafuta kuwa wa kawaida, bonyeza kitufe cha kuanza kupokanzwa kwa umeme ili joto mafuta. Mdhibiti wa joto ameweka awali safu ya joto ya kazi (kawaida 40-80 ℃), na wakati joto la mafuta linafikia thamani iliyowekwa, chujio cha mafuta kitazima heater moja kwa moja; Wakati joto la mafuta ni la chini kuliko joto la kuweka, heater itaanza moja kwa moja tena ili kudumisha joto la mara kwa mara la mafuta.
3, Ufuatiliaji na marekebisho
Kipimo cha shinikizo la ufuatiliaji: Wakati wa operesheni, thamani ya kupima shinikizo ya kichujio cha mafuta cha usahihi wa juu cha TYW inapaswa kufuatiliwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa iko ndani ya anuwai ya kawaida. Wakati thamani ya shinikizo inafikia au kuzidi thamani iliyowekwa (kama vile 0.4Mpa), kichujio kinapaswa kusafishwa au kipengele cha chujio kinapaswa kubadilishwa kwa wakati unaofaa.
Rekebisha usawazisho wa mtiririko: Ikiwa mtiririko wa mafuta ya ingizo na sehemu ya nje haujasawazishwa, vali ya usawa wa gesi-kioevu inaweza kurekebishwa ipasavyo ili kudumisha usawa. Wakati valve ya solenoid inafanya kazi isiyo ya kawaida, valve ya bypass inaweza kufunguliwa ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa chujio cha mafuta.
4, Kuzima na Kusafisha
Kuzima kwa kawaida: Kwanza, zima hita ya kichujio cha usahihi wa hali ya juu ya TYW na uendelee kusambaza mafuta kwa dakika 3-5 ili kuondoa joto la mabaki; Kisha funga valve ya inlet na pampu ya utupu; Fungua valve ya usawa ya gesi-kioevu ili kutolewa shahada ya utupu; Zima pampu ya mafuta baada ya mnara wa uvukizi wa mnara wa utupu kumaliza kumaliza mafuta; Hatimaye, zima nguvu kuu na ufunge mlango wa baraza la mawaziri la kudhibiti.
Kusafisha na matengenezo: Baada ya kuzima, uchafu na uchafu wa mafuta ndani na nje ya chujio cha mafuta inapaswa kusafishwa; Safisha mara kwa mara au ubadilishe kipengele cha chujio ili kuhakikisha ufanisi wa kuchuja; Angalia kuvaa kwa kila sehemu na ubadilishe sehemu zilizoharibiwa kwa wakati unaofaa.
5. Tahadhari
Nafasi ya uwekaji: Kichujio cha mafuta cha usahihi wa hali ya juu cha TYW kinapaswa kuwekwa kwa mlalo ili kuhakikisha utendakazi wake wa kawaida.
Ushughulikiaji wa kioevu kinachoweza kuwaka: Wakati wa kushughulikia vimiminika vinavyoweza kuwaka kama vile petroli na dizeli, vifaa vya usalama kama vile injini zisizolipuka na swichi zisizolipuka zinapaswa kuwa na vifaa.
Ushughulikiaji wa ubaguzi: Ikiwa hali yoyote isiyo ya kawaida itapatikana wakati wa utendakazi wa kichujio cha mafuta cha usahihi wa hali ya juu cha TYW, inapaswa kusimamishwa mara moja kwa ukaguzi na utatuzi wa shida.
Kusukuma na kusafirisha: Wakati wa kusukuma au kusafirisha chujio cha mafuta, kasi haipaswi kuwa haraka sana ili kuepuka uharibifu wa vifaa unaosababishwa na athari kali.

Tafadhali kumbuka kuwa hatua na tahadhari zilizo hapo juu ni za kumbukumbu tu. Kwa matumizi mahususi, tafadhali rejelea mwongozo wa mtumiaji wa kichujio cha mafuta cha usahihi wa hali ya juu cha TYW.