Seria e filtrave thithës të montuar në rezervuar NJU

1. Instalim dhe lidhje e lehtë: Ky filtër mund të instalohet në pjesën e sipërme ose anësore të pllakës së kapakut të rezervuarit të karburantit. Koka e filtrit të filtrit është e ekspozuar jashtë rezervuarit të karburantit dhe tubi i thithjes së vajit futet në vaj nga sipër ose nga ana e rezervuarit. Dalja e vajit është e lidhur me portën e thithjes së pompës. Specifikimi 25-160L/min është i pajisur me një fllanxhë të lëvizshme të kombinuar dhe lartësia e lidhjes mund të rregullohet lart e poshtë për të arritur mbylljen e plotë të rezervuarit të karburantit dhe për të parandaluar më tej hyrjen e ndotësve në rezervuar.

2. Lehtë për t'u pastruar ose zëvendësuar elementi i filtrit: Kur elementi i filtrit duhet të pastrohet ose zëvendësohet, mbulesa e sipërme e filtrit mund të hapet lehtësisht, elementi i filtrit mund të hiqet dhe pastrohet ose zëvendësohet me filxhanin e grumbulluar të papastërtisë. Pas pastrimit ose zëvendësimit, mund të vihet sërish në përdorim. Pas instalimit të kapakut, mund të vihet në përdorim.

3. Pajisur me një valvul anashkalimi: Kur elementi i filtrit bllokohet nga ndotësit dhe shkalla e vakumit në daljen e vajit është 0,018 MPa, transmetuesi dërgon një sinjal dhe elementi i filtrit duhet të zëvendësohet ose pastrohet në kohën e duhur. Nëse makina nuk mund të ndalet menjëherë ose askush nuk vjen për të zëvendësuar elementin e filtrit në këtë moment, valvula e anashkalimit të vajit që ndodhet në pjesën e sipërme të elementit të filtrit do të hapet automatikisht (presioni i hapjes: vakum 0.02 MPa) për të shmangur thithjen e pompës së vajit dhe gabime të tjera.

4. Transmetuesi i bllokimit të filtrit: Ky transmetues është i instaluar në kapakun e kokës së filtrit. Kur filtri gradualisht bllokohet, shkalla e vakumit dhe situata e ndotjes në daljen e filtrit mund të vërehen nga pasqyra vizuale e transmetuesit. Në të njëjtën kohë, mund të ndizet edhe për transmetim (vlera e sinjalit: vakum 0.018 MPa).

5. Pajisur me një filxhan ndotës: Mjeti i punës rrjedh nëpër dhomën e fishekut të filtrit, duke bllokuar ndotësit që tejkalojnë saktësinë e filtrimit të fishekut të filtrit dhe duke i përqendruar në filxhanin e ndotjes. Kur pastroni ose zëvendësoni elementin e filtrit, kupa e akumulimit kryhet me elementin e filtrit dhe ndotësit e filtruar nuk do të bien përsëri në rezervuarin e karburantit për shkak të zëvendësimit të elementit të filtrit.