Série de filtro de retorno magnético de válvula de retenção RFB

1. A série de filtro de retorno magnético da válvula de retenção RFB

pode ser instalado diretamente na parte superior, lateral ou inferior do tanque de óleo. A cabeça do filtro fica exposta fora do tanque de óleo e o cilindro fica parcialmente imerso no tanque de óleo, simplificando a tubulação do sistema e tornando o layout do sistema mais compacto.

2. A série de filtros de retorno magnético da válvula de retenção RFB é equipada com um ímã permanente, que pode filtrar partículas ferromagnéticas de mais de 1 mícron no óleo.

3. A série de filtros de retorno magnético da válvula de retenção RFB possui uma válvula de desvio: ao iniciar com óleo frio, devido a fatores como baixa temperatura do líquido do sistema e pulsação do fluxo, a diferença de pressão do filtro é muito grande e o motor principal não pode funcionar . Caso o elemento filtrante esteja bloqueado por poluentes, a válvula de desvio em paralelo na parte inferior da tampa do filtro abrirá automaticamente (com uma pressão de abertura de 0,4 MPa) para proteger o funcionamento normal do elemento filtrante e do sistema.

4. A série de filtros de retorno magnético da válvula de retenção RFB possui uma válvula de retenção: o filtro é colocado na lateral ou no fundo do tanque de óleo e o óleo no tanque não fluirá ao substituir o elemento do filtro.

5. A série de filtros de retorno magnético da válvula de retenção RFB é equipada com um difusor de fluxo de líquido, que, junto com a parte inferior do cilindro, pode garantir que o óleo de retorno flua suavemente para o tanque de óleo sem produzir bolhas, reduzindo a reentrada de ar e enfraquecendo a perturbação dos poluentes acumulados. Quando a válvula de derivação é aberta, ela também pode desempenhar uma função de filtragem grosseira.

6. Equipado com indicação visual e dispositivo de comunicação elétrica, tubo de transbordamento e copo de acumulação;

Após o elemento filtrante ficar gradualmente entupido, a situação de entupimento do elemento filtrante pode ser observada no medidor visual e, ao mesmo tempo, um sinal elétrico pode ser conectado (com valor de sinal de 0,35MPa). Instale um tubo de transbordamento e um copo de incrustação na parte inferior do elemento filtrante, que pode ser feito junto com o elemento filtrante na troca, evitando assim o fenômeno de retorno de poluentes para o tanque de óleo.

7. O elemento filtrante é feito de fibra de vidro, que tem as vantagens de alta precisão de filtração, grande capacidade de fluxo de óleo, pequena perda de pressão original e grande absorção de poluentes. Sua precisão de filtração é calibrada com precisão de filtração absoluta para taxa de filtração β 3, B5, 10, β 20 ≥ 200, eficiência de filtração n ≥ 99,5%.

Os métodos de avaliação são ISO16889-99 e GB/T18853-2002.

8. A série de filtros de retorno magnético da válvula de retenção RFB tem as características de fácil instalação, conexão e substituição de elementos filtrantes: a entrada de óleo é conectada por flange. Para o flange de instalação entre a cabeça do filtro e o tanque de óleo, os usuários podem projetar e processar 6 furos para parafusos de flange na placa do tanque de óleo de acordo com as dimensões na tabela. Afrouxe a tampa superior do filtro para substituir o elemento filtrante ou adicionar óleo ao tanque de combustível.

9. A série de filtros de retorno magnético da válvula de retenção RFB possui um orifício de retorno de óleo anexado: existem dois pequenos orifícios de retorno de óleo na lateral e na parte superior da cabeça do filtro, que podem ser usados ​​para filtrar uma pequena quantidade de óleo de volta ao tanque de óleo. ou adicionar uma pequena quantidade de óleo ao tanque de óleo do sistema. Quando o filtro é instalado na lateral ou no fundo do tanque de óleo, a tampa do pequeno orifício pode ser afrouxada para remover o óleo contendo poluentes dentro do filtro, prolongando assim a vida útil do elemento filtrante e promovendo a purificação do óleo.