Element filtra oleju
01
Seria filtrów ssących z wbudowanym zbiornikiem
Seria wbudowanych filtrów ssących Tank w zbiorniku paliwa to urządzenie filtrujące instalowane wewnątrz zbiornika, używane głównie do filtrowania pozostałości zanieczyszczeń w zbiorniku i zanieczyszczeń przedostających się przez pory w celu ochrony pompy olejowej i innych elementów hydraulicznych przed zanieczyszczeniami.
| Model | Nominalny przepływ (l/min) | Oryginalna strata ciśnienia (bar) | Ocena filtracji (μm) | D1 (mm) | D2(mm) | M | H1 (mm) | H2(mm) |
| XYLQ-44 | 600 | ≤0,07 | Opcjonalnie 100, 150, 180 | 90,5 | 150 | M10 | 95 | 560 |
| XYLQ-44A | 450 | ≤0,05 | 90 | 150 | M10 | 130 | 770 | |
| XYLQ-44B | 400 | ≤0,05 | 90,5 | 150 | M10 | 125 | 455 | |
| XYLQ-44C | 500 | ≤0,05 | 90 | 150 | M10 | 185 | 535 | |
| XYLQ-44G | 600 | ≤0,07 | 100 | 150 | M10 | 98 | 532 | |
| XYLQ-44K | 500 | ≤0,05 | 70 | 120 | M10 | 150 | 709 | |
| XYLQ-44R | 800 | ≤0,075 | 90,5 | 150 | M10 | 130 | 610 | |
| XYLQ-44S | 620 | ≤0,06 | 110 | 163 | M10 | 150 | 625 | |
| XYLQ-51 | 1100 | ≤0,08 | 114,5 | 200 | M10 | 200 | 828 | |
| XYLQ-68 | 1000 | ≤0,08 | 114,5 | 200 | M12 | 195 | 703 | |
| XYLQ-68A | 1400 | ≤0,08 | 114,5 | 200 | M10 | 270 | 731 | |
| XYLQ-68B | 600 | ≤0,05 | 114,5 | 200 | M10 | 195 | 682 | |
| XYLQ-68C | 600 | ≤0,05 | 114,5 | 200 | M10 | 195 | 755 | |
| XYLQ-69 | 400 | ≤0,05 | 60 | 120 | M10 | 150 | 590 | |
| XYLQ-70-1 | 630 | ≤0,06 | 85 | 180 | M10 | 204 | 730 | |
| XYLQ-70A-1 | 1100 | ≤0,08 | 85 | 180 | M12 | 320 | 854 | |
| XYLQ-70B | 630 | ≤0,06 | 85 | 180 | M84X2 | 204 | 764 | |
| XYLQ-70C | 630 | ≤0,06 | 85 | 180 | M10 | 204 | 764 | |
| XYLQ-78 | 1400 | ≤0,08 | 154,5 | 200 | M12 | 389 | 1135 | |
| XYLQ-78A | 1400 | ≤0,08 | 114,5 | 180 | M12 | 388,5 | 860 |
Wprowadzenie do serii wbudowanych filtrów ssących do zbiornika
Seria filtrów ssących do zabudowy w zbiorniku jest zwykle instalowana z boku, na dole lub w górnej części zbiornika, przy czym cylinder ssący znajduje się poniżej poziomu cieczy wewnątrz zbiornika, a głowica filtra jest wystawiona na zewnątrz zbiornika. Dodatkowo filtr wyposażony jest także w zawory samouszczelniające, zawory obejściowe oraz czujniki zanieczyszczania elementu filtrującego, dzięki czemu podczas wymiany lub czyszczenia elementu filtrującego olej znajdujący się w zbiorniku nie będzie wypływał.
Cechy wbudowanego filtra zasysania oleju w zbiorniku paliwa
1. Łatwa instalacja: Filtr ssący oleju jest łatwy w montażu i podłączeniu, co może uprościć rurociąg systemowy i można go zainstalować bezpośrednio z boku, na dole lub w górnej części zbiornika oleju.
2. Dobry efekt filtracji: filtr może skutecznie odfiltrowywać resztkowe zanieczyszczenia w zbiorniku oleju i zanieczyszczenia przedostające się przez pory, chroniąc pompę olejową i inne elementy hydrauliczne przed zanieczyszczeniami.
3. Zabezpieczenie pompy olejowej: Dzięki zastosowaniu samouszczelniających się zaworów i innych urządzeń można uniknąć montażu zaworów odcinających i innej armatury w rurociągach, uprościć rurociąg, ułatwić wymianę, czyszczenie elementów filtrujących lub konserwację system i skutecznie chronią pompę olejową.
4. Konstrukcja zaworu obejściowego: Gdy element filtrujący zostanie zablokowany przez zanieczyszczenia, zawór obejściowy otworzy się automatycznie, aby zapewnić ciągłą pracę systemu.
5. Łatwy w utrzymaniu: wymiana i czyszczenie elementu filtrującego jest bardzo wygodne. Wystarczy odkręcić pokrywę końcową filtra (pokrywę czyszczącą), a zawór samouszczelniający zamknie się automatycznie, izolując przepływ oleju w zbiorniku i zapobiegając jego wypływaniu.
Zakres zastosowania wbudowanego filtra ssącego oleju w zbiorniku paliwa
Wbudowany filtr zasysający olej w zbiorniku paliwa ma szerokie zastosowanie w różnych układach hydraulicznych, szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest ochrona pompy olejowej i innych elementów hydraulicznych przed zanieczyszczeniami. Na przykład maszyny budowlane, takie jak betonomieszarki, koparki, ładowarki i walce, a także sprzęt przemysłowy, taki jak wtryskarki, maszyny do odlewania ciśnieniowego i maszyny gumowe. W takich sytuacjach wbudowany filtr zasysający olej w zbiorniku paliwa może skutecznie odfiltrować zanieczyszczenia znajdujące się w zbiorniku, chronić stabilną pracę układu i wydłużyć żywotność sprzętu.