Zawór zwrotny RFB z serii magnetycznych filtrów powrotnych

1. Seria magnetycznych filtrów powrotnych RFB z zaworem zwrotnym

można zainstalować bezpośrednio na górze, z boku lub na dole zbiornika oleju. Głowica filtra jest wystawiona na zewnątrz zbiornika oleju, a cylinder jest częściowo zanurzony w zbiorniku oleju, co upraszcza rurociąg systemu i sprawia, że ​​układ systemu jest bardziej kompaktowy.

2. Seria magnetycznych filtrów powrotnych RFB z zaworem zwrotnym jest wyposażona w magnes trwały, który może odfiltrować cząsteczki ferromagnetyczne o wielkości większej niż 1 mikron w oleju.

3. Seria magnetycznych filtrów powrotnych RFB z zaworem zwrotnym jest wyposażona w zawór obejściowy: podczas uruchamiania z zimnym olejem, z powodu takich czynników, jak niska temperatura cieczy w układzie i pulsacja przepływu, różnica ciśnień na filtrze jest zbyt duża, a silnik główny nie może pracować . W przypadku zablokowania elementu filtrującego przez zanieczyszczenia, zawór obejściowy umieszczony równolegle na dole pokrywy filtra otworzy się automatycznie (przy ciśnieniu otwarcia wynoszącym 0,4 MPa), aby chronić normalną pracę elementu filtrującego i systemu.

4. Seria magnetycznych filtrów powrotnych RFB z zaworem zwrotnym posiada zawór zwrotny: filtr jest umieszczony z boku lub na dnie zbiornika oleju, a olej w zbiorniku nie wypłynie podczas wymiany elementu filtrującego.

5. Seria magnetycznych filtrów powrotnych RFB z zaworem zwrotnym jest wyposażona w dyfuzor przepływu cieczy, który wraz z dolną częścią cylindra może zapewnić płynny przepływ oleju powrotnego do zbiornika oleju bez wytwarzania pęcherzyków, ograniczając ponowne przedostawanie się oleju powietrza i osłabiające zakłócanie nagromadzonych zanieczyszczeń. Gdy zawór obejściowy jest otwarty, może on również odgrywać rolę filtrowania zgrubnego.

6. Wyposażony we wskaźnik wizualny i urządzenie do komunikacji elektrycznej, rurę przelewową i zbiornik akumulacyjny;

Po stopniowym zatykaniu się wkładu filtrującego, na wskaźniku wizualnym można zaobserwować stan zatkania wkładu filtrującego i jednocześnie można podłączyć sygnał elektryczny (o wartości sygnału 0,35 MPa). Zamontuj rurkę przelewową i miskę zanieczyszczającą na dnie elementu filtrującego, co można wykonać razem z wkładem filtrującym podczas jego wymiany, unikając w ten sposób zjawiska cofania się zanieczyszczeń do zbiornika oleju.

7. Element filtrujący wykonany jest z włókna szklanego, które ma zalety: wysoką dokładność filtracji, dużą przepustowość oleju, małą pierwotną stratę ciśnienia i dużą absorpcję zanieczyszczeń. Jego dokładność filtracji jest kalibrowana z bezwzględną dokładnością filtracji dla współczynnika filtracji β 3, B5, 10, β 20 ≥ 200, skuteczność filtracji n ≥ 99,5%.

Metody oceny to ISO16889-99 i GB/T18853-2002.

8. Seria magnetycznych filtrów powrotnych RFB z zaworem zwrotnym charakteryzuje się łatwą instalacją, podłączeniem i wymianą elementów filtrujących: wlot oleju jest podłączony kołnierzowo. W przypadku kołnierza montażowego pomiędzy głowicą filtra a zbiornikiem oleju użytkownicy mogą zaprojektować i wykonać 6 otworów na śruby kołnierza w płycie zbiornika oleju zgodnie z wymiarami podanymi w tabeli. Poluzuj górną pokrywę filtra, aby wymienić element filtrujący lub dolej oleju do zbiornika paliwa.

9. Seria magnetycznych filtrów powrotnych RFB z zaworem zwrotnym ma dołączony otwór powrotny oleju: z boku i na górze głowicy filtra znajdują się dwa małe otwory powrotne oleju, które można wykorzystać do filtrowania niewielkiej ilości oleju z powrotem do zbiornika oleju lub dolać niewielkiej ilości oleju do zbiornika oleju w układzie. Gdy filtr jest zainstalowany z boku lub na dnie zbiornika oleju, można poluzować pokrywę małego otworu, aby usunąć olej zawierający zanieczyszczenia z wnętrza filtra, przedłużając w ten sposób żywotność elementu filtrującego i ułatwiając oczyszczanie oleju.