NJU टाकी आरोहित सक्शन फिल्टर मालिका

1. सोपी स्थापना आणि कनेक्शन: हे फिल्टर इंधन टाकीच्या कव्हर प्लेटच्या वरच्या बाजूला किंवा बाजूला स्थापित केले जाऊ शकते. फिल्टरचे फिल्टर हेड इंधन टाकीच्या बाहेर उघडलेले असते आणि टाकीच्या वरच्या बाजूने किंवा बाजूला तेल सक्शन पाईप टाकले जाते. तेल आउटलेट पंप सक्शन पोर्टशी जोडलेले आहे. 25-160L/मिनिट स्पेसिफिकेशन कॉम्बिनेशन मूव्हेबल फ्लँजने सुसज्ज आहे, आणि इंधन टाकी पूर्ण सील करण्यासाठी आणि टाकीमध्ये प्रदूषकांना प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी कनेक्शनची उंची वर आणि खाली समायोजित केली जाऊ शकते.

2. फिल्टर घटक साफ करणे किंवा बदलणे सोपे आहे: जेव्हा फिल्टर घटक साफ करणे किंवा बदलणे आवश्यक असते, तेव्हा फिल्टरचे वरचे कव्हर सहजपणे उघडले जाऊ शकते, फिल्टर घटक बाहेर काढला जाऊ शकतो आणि साचलेल्या डर्ट कपने साफ किंवा बदलला जाऊ शकतो. साफसफाई किंवा बदलल्यानंतर, ते पुन्हा वापरात आणले जाऊ शकते. कव्हर स्थापित केल्यानंतर, ते वापरात ठेवले जाऊ शकते.

3. बायपास व्हॉल्व्हसह सुसज्ज: जेव्हा फिल्टर घटक प्रदूषकांद्वारे अवरोधित केला जातो आणि ऑइल आउटलेटवरील व्हॅक्यूम डिग्री 0.018MPa असते, तेव्हा ट्रान्समीटर सिग्नल पाठवतो आणि फिल्टर घटक वेळेवर बदलला पाहिजे किंवा साफ केला पाहिजे. जर मशीन ताबडतोब थांबवता येत नसेल किंवा यावेळी फिल्टर घटक बदलण्यासाठी कोणीही येत नसेल, तर फिल्टर घटकाच्या वरच्या भागावर स्थित ऑइल बायपास व्हॉल्व्ह आपोआप उघडेल (ओपनिंग प्रेशर: व्हॅक्यूम 0.02MPa) तेल पंप सक्शन टाळण्यासाठी आणि इतर दोष.

4. फिल्टर क्लोजिंग ट्रान्समीटर: हे ट्रान्समीटर फिल्टरच्या हेड कव्हरवर स्थापित केले आहे. जेव्हा फिल्टर हळूहळू बंद होतो, तेव्हा फिल्टरच्या आउटलेटवरील व्हॅक्यूम डिग्री आणि प्रदूषणाची परिस्थिती ट्रान्समीटरच्या व्हिज्युअल मिररमधून पाहिली जाऊ शकते. त्याच वेळी, हे ट्रान्समिशनसाठी देखील चालू केले जाऊ शकते (सिग्नल मूल्य: व्हॅक्यूम 0.018MPa).

5. फाऊलिंग कपसह सुसज्ज: कार्यरत माध्यम फिल्टर कार्ट्रिज चेंबरमधून वाहते, फिल्टर काड्रिजच्या फिल्टरेशन अचूकतेपेक्षा जास्त प्रदूषकांना अवरोधित करते आणि त्यांना फॉलिंग कपमध्ये केंद्रित करते. फिल्टर घटक साफ करताना किंवा बदलताना, संचयित कप फिल्टर घटकासह चालते आणि फिल्टर घटक बदलल्यामुळे फिल्टर केलेले प्रदूषक इंधन टाकीमध्ये परत येणार नाहीत.