ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬಳಕೆ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಬಳಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
1, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿ
ಹಳೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಮೊದಲು ಬರಿದು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳು, ತಾಮ್ರದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ಕಲ್ಮಶಗಳಿದ್ದರೆ, ಆಂತರಿಕ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ.

2, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ದರ್ಜೆಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ: ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ದರ್ಜೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಫ್ಲೋಕ್ಯುಲೆಂಟ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ: ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಮೊದಲು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಪೈಪ್ ನೇರವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಇನ್ಲೆಟ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು, ಮೇಲಿನ ಕವರ್ ತೆರೆಯುವುದು, ಹಳೆಯ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು, ನಂತರ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಲಂಬವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ. ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೇಲಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ತುದಿಯ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಿ.
3, ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ
ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು: ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಫಿಲ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ.
ನಿಷ್ಕಾಸ: ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ನೊಳಗಿನ ಗಾಳಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನಿಷ್ಕಾಸ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೈಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸುವುದು. ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಗಾಳಿಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ಯಾವುದೇ ಚಲನೆ, ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

4, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ನಿಯಮಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತೈಲಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಳೆಯ ತೈಲಗಳು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇದು ಹೊಸ ತೈಲಗಳ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಮಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಗಳು, ನಿಯಮಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ನ ಶುಚಿತ್ವವು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಉತ್ತಮ ಶೋಧನೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.