ზეთის ჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტის გამოყენება

ჰიდრავლიკური ზეთის ფილტრის გამოყენება ძირითადად მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
1, შემოწმება და მომზადება
გამორთეთ ძველი ზეთი: ჰიდრავლიკური ზეთის ფილტრის ელემენტის შეცვლამდე ან დამონტაჟებამდე, ზეთის ავზში არსებული ორიგინალური ჰიდრავლიკური ზეთი ჯერ უნდა დაიწიოს.
შეამოწმეთ ფილტრის ელემენტი: შეამოწმეთ, აქვს თუ არა ჰიდრავლიკური ზეთის ფილტრის ელემენტს რკინის ჩირქები, სპილენძის ჩირქები ან სხვა მინარევები, რაც შეიძლება მიუთითებდეს ფილტრის ელემენტთან ან ჰიდრავლიკურ სისტემასთან არსებულ პრობლემაზე.
დასუფთავების სისტემა: თუ ფილტრის ელემენტზე არის მინარევები, აუცილებელია შიდა სისუფთავის უზრუნველსაყოფად მოვლა-პატრონობის ჩატარება და მთლიანი ჰიდრავლიკური სისტემის გაწმენდა.

2, ინსტალაცია და შეცვლა
ჰიდრავლიკური ზეთის კლასის იდენტიფიკაცია: ახალი ფილტრის ელემენტის დაყენებამდე აუცილებელია ჰიდრავლიკური ზეთის კლასის იდენტიფიცირება, რათა დარწმუნდეთ, რომ იგი შეესაბამება ჰიდრავლიკურ სისტემას. სხვადასხვა კლასის და ბრენდის ჰიდრავლიკური ზეთის შერევამ შეიძლება გამოიწვიოს ფილტრის ელემენტის რეაქცია და გაფუჭება, რაც წარმოქმნის ფლოკულენტურ ნივთიერებებს.
ფილტრის ელემენტის დაყენება: საწვავის შევსებამდე აუცილებელია ზეთის ჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტის დაყენება და ფილტრის ელემენტით დაფარული მილი პირდაპირ მთავარ ტუმბოსკენ. ეს ხელს უშლის მინარევების მთავარ ტუმბოში შეღწევას და დაიცავს მას ცვეთა და ცვეთისგან.
შეცვალეთ ფილტრის ელემენტი: როდესაც ფილტრის ელემენტი ჩაკეტილია ან ვერ ხერხდება, ის დროულად უნდა შეიცვალოს. ფილტრის ელემენტის გამოცვლისას აუცილებელია დახუროთ შესასვლელი ბურთულიანი სარქველი, გახსენით ზედა საფარი, გახსენით სადრენაჟე შტეფსელი ძველი ზეთის დასაწურად, შემდეგ გახსენით სამაგრი კაკალი ფილტრის ელემენტის ზედა ბოლოზე და ამოიღეთ ძველი ფილტრის ელემენტი. ვერტიკალურად ზემოთ. ახალი ფილტრის ელემენტის გამოცვლის შემდეგ, აუცილებელია ზედა დალუქვის რგოლი დახურული და თხილის დაჭიმვა, ბოლოს კი სადრენაჟე სარქველის დახურვა და ზედა ბოლო ქუდის დაფარვა.
3, საწვავის შევსება და გამონაბოლქვი
საწვავის შევსება: ფილტრის ელემენტის გამოცვლის შემდეგ აუცილებელია საწვავის ავზის შევსება ფილტრის მქონე საწვავის საშუალებით. საწვავის შევსებისას ფრთხილად იყავით, რომ ავზში არსებული ზეთი არ მოხვდეს ჰაერთან პირდაპირ კონტაქტში, რათა თავიდან აიცილოთ ზეთის დაჟანგვა.
გამონაბოლქვი: ზეთის დამატების შემდეგ აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ მთავარი ტუმბოს შიგნით ჰაერი მთლიანად გამოიდევნება. გამონაბოლქვის მეთოდია მთავარი ტუმბოს ზედა ნაწილში მილის შეერთების გაფხვიერება და მისი უშუალოდ შევსება ზეთით. თუ მთავარ ტუმბოში ნარჩენი ჰაერია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა მთელი მანქანის მოძრაობა, არანორმალური ხმაური მთავარი ტუმბოდან ან ჰიდრავლიკური ზეთის ტუმბოს დაზიანება ჰაერის ჯიბეების გამო.

4, მოვლა და მოვლა
რეგულარული ტესტირება: ჰიდრავლიკური სისტემის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად და ფილტრის ელემენტის მომსახურების ვადის გაგრძელების მიზნით, აუცილებელია ჰიდრავლიკური ზეთის რეგულარულად შემოწმება. თუ ზეთის დაბინძურების დონე აღმოჩნდება ძალიან მაღალი ან ფილტრის ელემენტი ძლიერ არის ჩაკეტილი, აუცილებელია ფილტრის ელემენტის შეცვლა და სისტემის დროულად გაწმენდა.
მოერიდეთ შერევას: არ აურიოთ ძველი და ახალი ზეთები, რადგან ძველი ზეთები შეიძლება შეიცავდეს მავნე ნივთიერებებს, როგორიცაა მინარევები და ტენიანობა, რამაც შეიძლება დააჩქაროს ახალი ზეთების დაჟანგვის და გაფუჭების პროცესი.
რეგულარული გაწმენდა: მოვლისთვისჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტებირეგულარული დასუფთავების სამუშაოები აუცილებელი ნაბიჯია. თუ ფილტრის ელემენტი გამოიყენება დიდი ხნის განმავლობაში და ფილტრაციის ქაღალდის სისუფთავე მცირდება, აუცილებელია ფილტრის ქაღალდის რეგულარულად შეცვლა სიტუაციის შესაბამისად უკეთესი ფილტრაციის ეფექტის მისაღწევად.