Panggunaan unsur filter oli hidrolik

Panggunaan saringan lenga hidrolik utamane kalebu aspek ing ngisor iki:
1. Inspeksi lan persiapan
Discharge lenga lawas: Sadurunge ngganti utawa nginstal unsur Filter lenga hydraulic, lenga hydraulic asli ing tank lenga kudu lemes dhisik.
Priksa unsur panyaring: Priksa manawa unsur panyaring lenga hidrolik duwe filing wesi, filing tembaga, utawa impurities liyane, sing bisa nuduhake masalah karo unsur filter utawa sistem hidrolik.
Sistem reresik: Yen ana impurities ing unsur Filter, iku perlu kanggo nindakake pangopènan lan ngresiki kabeh sistem hydraulic kanggo mesthekake kebersihan internal.

2. Instalasi lan panggantos
Identifikasi kelas minyak hidrolik: Sadurunge nginstal unsur filter anyar, perlu kanggo ngenali kelas minyak hidrolik kanggo mesthekake yen cocog karo sistem hidrolik. Nyampur lenga hidrolik saka macem-macem gelar lan merek bisa nyebabake unsur panyaring nanggepi lan rusak, ngasilake zat flocculent.
Instalasi unsur Filter: Sadurunge ngisi bahan bakar, perlu kanggo nginstal unsur Filter lenga hydraulic lan mesthekake yen pipe dijamin dening unsur Filter langsung ndadékaké menyang pump utama. Iki bisa nyegah impurities mlebu ing pompa utama lan nglindhungi saka nyandhang lan luh.
Ganti unsur saringan: Nalika unsur panyaring macet utawa gagal, kudu diganti kanthi pas wektune. Nalika ngganti unsur Filter, perlu kanggo nutup tutup werni welingan, mbukak tutup ndhuwur, unscrew plug saluran kanggo saluran lenga lawas, banjur loosen nut fastening ing mburi ndhuwur unsur Filter lan mbusak unsur Filter lawas. vertikal munggah. Sawise ngganti unsur Filter anyar, iku perlu kanggo pad ring sealing ndhuwur lan ngencengi nut, lan pungkasanipun nutup tutup saluran lan nutupi tutup mburi ndhuwur.
3. Ngisi BBM lan Knalpot
Ngisi bahan bakar: Sawise ngganti unsur panyaring, perlu kanggo ngisi tangki bahan bakar liwat piranti ngisi bahan bakar kanthi saringan. Sajrone ngisi bahan bakar, ati-ati aja nganti lenga ing tangki kontak langsung karo hawa supaya ora oksidasi lenga.
Exhaust: Sawise nambah lenga, perlu kanggo mesthekake yen udhara ing pompa utama wis rampung diusir. Cara knalpot yaiku ngeculake sambungan pipa ing sisih ndhuwur pompa utama lan langsung ngisi minyak. Yen ana sisa udhara ing pompa utama, bisa nyebabake masalah kayata ora ana gerakan kabeh kendaraan, gangguan sing ora normal saka pompa utama, utawa karusakan ing pompa minyak hidrolik amarga kanthong udara.

4. Pangopènan lan pangopènan
Pengujian reguler: Kanggo mesthekake operasi normal sistem hidraulik lan ngluwihi umur layanan unsur panyaring, perlu kanggo nguji lenga hidrolik kanthi rutin. Yen tingkat kontaminasi lenga ditemokake dhuwur banget utawa unsur panyaring macet banget, perlu kanggo ngganti unsur panyaring lan ngresiki sistem kanthi pas wektune.
Aja nyampur: Aja nyampur lenga lawas lan anyar, amarga lenga lawas bisa ngemot zat sing mbebayani kayata impurities lan kelembapan, sing bisa nyepetake proses oksidasi lan rusak lenga anyar.
reresik biasa: Kanggo pangopènan sakaunsur saringan hidrolik, karya reresik biasa minangka langkah penting. Yen unsur Filter digunakake kanggo dangu lan karesikan saka kertas Filter sudo, iku perlu kanggo ngganti kertas Filter ajeg miturut kahanan kanggo entuk efek filtrasi luwih.