Carane ngganti Filter oli pelumas

Nggantisaringan lenga pelumasminangka proses sing mbutuhake operasi sing ati-ati. Mangga deleng manual pangopènan pabrikan kendaraan utawa takon personel pangopènan profesional kanggo instruksi tartamtu.

1. Persiapan kerja
Konfirmasi alat lan bahan: Siapke alat sing dibutuhake kayata kunci pas, kunci saringan, gasket segel, saringan lenga pelumas anyar, lan lenga pelumas sing resik.
Langkah-langkah safety: Priksa manawa lingkungan kerja sing resik, nganggo sandhangan protèktif, sarung tangan, lan kacamata kanggo nyegah lenga pelumas cipratan ing kulit lan mata.
2. Ngilangake lenga pelumas lawas
Temokake bolt saluran lenga: Pisanan, goleki bolt saluran lenga ing wajan lenga, biasane ana ing titik paling ngisor wajan.
Discharge lenga lawas: Gunakake kunci kanggo mbusak bolt saluran lan ngidini lenga lubricating lawas mili metu. Pesthekake kanggo saluran lenga lawas sak tenane nganti lenga mili ora maneh mbentuk garis, nanging netes mudhun mboko sithik.
3. Copot saringan lawas
Golek lokasi Filter: Filter lenga lubricating biasane dumunung cedhak engine, lan lokasi tartamtu beda-beda gumantung model kendaraan.
Mbusak panyaring: Gunakake kunci saringan utawa alat sing cocog kanggo muter counterclockwise lan mbusak saringan lawas. Ati-ati aja nganti lenga ing saringan lawas cipratan.
4. Pasang saringan anyar
Aplikasi sealant: Aplikasi lapisan lancip saka lenga lubricating ing ring sealing saka Filter anyar (sawetara model mbutuhake nggunakake sealant) kanggo mesthekake kinerja sealing.
Instal filter anyar: Selarasake filter anyar karo posisi instalasi lan alon-alon kenceng nganggo tangan. Banjur, gunakake kunci saringan utawa alat sing cocog kanggo muter searah jarum jam lan kenceng saringan. Ati-ati supaya ora kenceng banget supaya ora ngrusak ring sealing.
5. Tambah lenga pelumas anyar
Priksa level lenga: Sadurunge nambahake lenga pelumas anyar, priksa manawa level lenga ing kisaran normal. Yen tingkat lenga kurang banget, perlu kanggo ngisi jumlah lenga pelumas sing cocog dhisik.
Tambah lenga anyar: Gunakake corong utawa alat liyane kanggo alon-alon pour lenga pelumas anyar menyang wajan lenga. Priksa manawa ngisi miturut spesifikasi lan jumlah sing disaranake saka pabrikan kendaraan.
6. Inspeksi lan Testing
Priksa bocor: Sawise nginstal filter anyar lan nambah lenga pelumas anyar, miwiti mesin lan nganggur sawetara menit kanggo mriksa bocor ing bolt saluran lan saringan.
Priksa tekanan oli: Gunakake pengukur tekanan oli kanggo mriksa manawa tekanan oli mesin ana ing kisaran normal. Yen ana kelainan, mesin kudu langsung mandheg kanggo mriksa lan ngatasi masalah.
7. Pancegahan
Siklus panggantos: Siklus panggantos saringan lenga pelumas beda-beda gumantung saka model kendharaan lan kahanan panggunaan. Umume dianjurake kanggo ngganti miturut siklus dianjurake saka Produsèn kendaraan.
Gunakake produk asli: Tuku lan gunakake pelumas lan saringan asli kanggo njamin operasi normal mesin lan ngluwihi umur layanan.
Kebersihan lingkungan: Sajrone proses panggantos, lingkungan kerja kudu tetep resik kanggo nyegah impurities mlebu ing sistem minyak pelumas.