סדרת מסנני יניקה מותקנת במיכל NJU

1. התקנה וחיבור קלים: ניתן להתקין מסנן זה בחלק העליון או בצד של לוחית הכיסוי של מיכל הדלק. ראש המסנן של המסנן חשוף מחוץ למיכל הדלק, וצינור יניקת השמן מוחדר לשמן מהחלק העליון או מהצד של המיכל. יציאת השמן מחוברת ליציאת היניקה של המשאבה. המפרט של 25-160 ליטר/דקה מצויד באוגן מתנועע משולב, וניתן לכוון את גובה החיבור למעלה ולמטה כדי להשיג איטום מלא של מיכל הדלק ולמנוע עוד יותר מזהמים להיכנס למיכל.

2. קל לניקוי או החלפת אלמנט המסנן: כאשר יש צורך לנקות או להחליף את אלמנט המסנן, ניתן לפתוח בקלות את המכסה העליון של המסנן, להוציא ולנקות את אלמנט המסנן או להחליף בכוס הלכלוך שהצטברה. לאחר ניקוי או החלפה, ניתן להחזירו לשימוש. לאחר התקנת הכיסוי ניתן להכניסו לשימוש.

3. מצויד בשסתום עוקף: כאשר אלמנט המסנן חסום על ידי מזהמים ודרגת הוואקום ביציאת השמן היא ב-0.018MPa, המשדר שולח אות ויש להחליף או לנקות את אלמנט המסנן בזמן. אם לא ניתן לעצור את המכונה מיד או שאף אחד לא בא להחליף את אלמנט המסנן בשלב זה, שסתום מעקף השמן הממוקם בחלקו העליון של אלמנט המסנן ייפתח אוטומטית (לחץ פתיחה: ואקום 0.02MPa) כדי למנוע יניקה של משאבת שמן ו תקלות אחרות.

4. משדר סתימת מסנן: משדר זה מותקן על כיסוי ראש המסנן. כאשר המסנן נסתם בהדרגה, ניתן לראות את מידת הוואקום ואת מצב הזיהום ביציאת המסנן מהמראה החזותית של המשדר. במקביל, ניתן להפעיל אותו גם לשידור (ערך אות: ואקום 0.018MPa).

5. מצויד בכוס עיבוי: תווך העבודה זורם דרך תא מחסנית המסנן, חוסם מזהמים העולים על דיוק הסינון של מחסנית המסנן ומרכז אותם בכוס החיטוי. בעת ניקוי או החלפת אלמנט המסנן, כוס הצבירה מתבצעת עם אלמנט המסנן, והמזהמים המסוננים לא ייפלו בחזרה למיכל הדלק עקב החלפת אלמנט המסנן.