Elemento del filtro dell'olio
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Serie di filtri di aspirazione integrati nel serbatoio
La serie di filtri di aspirazione integrati Tank nel serbatoio del carburante è un dispositivo di filtraggio installato all'interno del serbatoio, utilizzato principalmente per filtrare gli inquinanti residui nel serbatoio e gli inquinanti che entrano attraverso i pori per proteggere la pompa dell'olio e altri componenti idraulici dalle impurità.
| Modello | Portata nominale (l/min) | Perdita di pressione originale (bar) | Grado di filtrazione (μm) | D1(mm) | D2(mm) | M | H1(mm) | H2(mm) |
| XYLQ-44 | 600 | ≤0,07 | Opzionale 100, 150, 180 | 90,5 | 150 | M10 | 95 | 560 |
| XYLQ-44A | 450 | ≤0,05 | 90 | 150 | M10 | 130 | 770 | |
| XYLQ-44B | 400 | ≤0,05 | 90,5 | 150 | M10 | 125 | 455 | |
| XYLQ-44C | 500 | ≤0,05 | 90 | 150 | M10 | 185 | 535 | |
| XYLQ-44G | 600 | ≤0,07 | 100 | 150 | M10 | 98 | 532 | |
| XYLQ-44K | 500 | ≤0,05 | 70 | 120 | M10 | 150 | 709 | |
| XYLQ-44R | 800 | ≤0,075 | 90,5 | 150 | M10 | 130 | 610 | |
| XYLQ-44S | 620 | ≤0,06 | 110 | 163 | M10 | 150 | 625 | |
| XYLQ-51 | 1100 | ≤0,08 | 114,5 | 200 | M10 | 200 | 828 | |
| XYLQ-68 | 1000 | ≤0,08 | 114,5 | 200 | M12 | 195 | 703 | |
| XYLQ-68A | 1400 | ≤0,08 | 114,5 | 200 | M10 | 270 | 731 | |
| XYLQ-68B | 600 | ≤0,05 | 114,5 | 200 | M10 | 195 | 682 | |
| XYLQ-68C | 600 | ≤0,05 | 114,5 | 200 | M10 | 195 | 755 | |
| XYLQ-69 | 400 | ≤0,05 | 60 | 120 | M10 | 150 | 590 | |
| XYLQ-70-1 | 630 | ≤0,06 | 85 | 180 | M10 | 204 | 730 | |
| XYLQ-70A-1 | 1100 | ≤0,08 | 85 | 180 | M12 | 320 | 854 | |
| XYLQ-70B | 630 | ≤0,06 | 85 | 180 | M84X2 | 204 | 764 | |
| XYLQ-70C | 630 | ≤0,06 | 85 | 180 | M10 | 204 | 764 | |
| XYLQ-78 | 1400 | ≤0,08 | 154,5 | 200 | M12 | 389 | 1135 | |
| XYLQ-78A | 1400 | ≤0,08 | 114,5 | 180 | M12 | 388,5 | 860 |
Introduzione alla serie di filtri di aspirazione integrati nel serbatoio
La serie di filtri di aspirazione integrati Tank viene solitamente installata sulla parte laterale, inferiore o superiore del serbatoio, con il cilindro di aspirazione che invade sotto il livello del liquido all'interno del serbatoio e la testa del filtro esposta all'esterno del serbatoio. Inoltre, il filtro è dotato anche di valvole autosigillanti, valvole di bypass e rilevatori di ostruzione dell'elemento filtrante, in modo che durante la sostituzione o la pulizia dell'elemento filtrante, l'olio nel serbatoio non fuoriesca.
Caratteristiche del filtro di aspirazione dell'olio integrato nel serbatoio del carburante
1. Installazione semplice: il filtro di aspirazione dell'olio è facile da installare e collegare, il che può semplificare la tubazione del sistema ed essere installato direttamente sul lato, sul fondo o sulla parte superiore del serbatoio dell'olio.
2. Buon effetto di filtrazione: il filtro può filtrare efficacemente gli inquinanti residui nel serbatoio dell'olio e gli inquinanti che entrano attraverso i pori, proteggendo la pompa dell'olio e altri componenti idraulici dalle impurità.
3. Protezione della pompa dell'olio: installando valvole autosigillanti e altri dispositivi, è possibile evitare l'installazione di valvole di intercettazione e altri raccordi nelle tubazioni, semplificare la tubazione, facilitare la sostituzione, la pulizia degli elementi filtranti o la manutenzione di il sistema e proteggere efficacemente la pompa dell'olio.
4. Design della valvola di bypass: quando l'elemento filtrante è bloccato da sostanze inquinanti, la valvola di bypass si aprirà automaticamente per garantire il funzionamento continuo del sistema.
5. Facile manutenzione: la sostituzione e la pulizia dell'elemento filtrante sono molto convenienti. Basta svitare il coperchio terminale del filtro (coperchio di pulizia) e la valvola autosigillante si chiuderà automaticamente, isolando il passaggio dell'olio nel serbatoio e impedendo all'olio di fuoriuscire.
Ambito di applicazione del filtro di aspirazione dell'olio integrato nel serbatoio del carburante
Il filtro di aspirazione dell'olio integrato nel serbatoio del carburante è ampiamente utilizzato in vari sistemi idraulici, soprattutto in situazioni in cui è necessario proteggere la pompa dell'olio e altri componenti idraulici dalle impurità. Ad esempio, macchinari edili come autobetoniere, escavatori, caricatori e rulli, nonché attrezzature industriali come macchine per lo stampaggio a iniezione, macchine per pressofusione e macchine per la gomma. In queste situazioni, il filtro di aspirazione dell'olio integrato nel serbatoio del carburante può filtrare efficacemente gli inquinanti nel serbatoio, proteggere il funzionamento stabile del sistema e prolungare la durata dell'attrezzatura.