Manuale operativo del filtro dell'olio a spinta manuale

Principio di progettazione
Il filtro dell'olio a spinta manuale viene utilizzato principalmente nei sistemi idraulici per separare le impurità (come particelle solide, inquinanti liquidi, ecc.) nel sistema attraverso la filtrazione per garantire la pulizia dell'olio. I suoi principi di progettazione includono solitamente il metodo della gravità, il metodo della differenza di pressione, ecc., che intercettano direttamente lo sporco attraverso l'elemento filtrante o migliorano l'efficienza della filtrazione aggiungendo apparecchiature ausiliarie.
Struttura interna
Un filtro dell'olio a spinta manuale è generalmente costituito da componenti come un serbatoio del carburante, un filtro e una tubazione. In strutture più complesse, può includere anche tappi terminali, elementi filtranti, connettori, controllo elettrico, filtri di aspirazione dell'olio, indicatori di pressione, vaschette di raccolta dell'olio, pompe a ingranaggi, telai portanti, ruote e altre parti. Questi componenti lavorano insieme per ottenere la filtrazione e la purificazione dell'olio.

Processo operativo
Fase di preparazione:
1. Posizionare il filtro dell'olio a spinta manuale su una superficie piana e controllare se vi sono allentamenti nell'intera macchina, in particolare il collegamento tra il motore e la pompa dell'olio deve essere stretto e concentrico.
2. Collegare correttamente l'alimentazione, avviare la pompa dell'olio e osservare se il suo senso di rotazione è corretto.
3. Collegare i tubi di ingresso e di uscita dell'olio e assicurarsi che siano fissati saldamente per evitare che il tubo di uscita venga lavato via quando la pressione aumenta.
Fase di filtraggio:
Avviato il motore, la pompa dell'olio entra in funzione e dal serbatoio dell'olio viene aspirato l'olio da filtrare; L'olio entra nel sistema di filtrazione attraverso la filtrazione in aspirazione dell'olio, e prima rimuove le impurità più grandi attraverso un filtro grossolano; Successivamente, l'olio entra nel filtro fine per rimuovere ulteriormente piccole particelle e sostanze inquinanti; L'olio filtrato ritorna al serbatoio dell'olio attraverso tubazioni o viene fornito direttamente al sistema idraulico per l'uso.
Monitoraggio e manutenzione:
Durante il processo di filtrazione, monitorare le variazioni di pressione del sistema attraverso un manometro per rilevare e gestire tempestivamente situazioni anomale; Controllare regolarmente l'ostruzione dell'elemento filtrante e sostituirlo secondo necessità. Il ciclo di sostituzione dell'elemento filtrante dipende dal grado di contaminazione dell'olio e dal design del filtro; Mantenere il filtro dell'olio e l'ambiente circostante puliti per impedire l'ingresso di impurità nel sistema dell'olio.

Questioni che richiedono attenzione
Durante l'uso, è necessario evitare che la pompa dell'olio funzioni a lungo al minimo per ridurre l'usura e prolungarne la durata; È severamente vietato funzionare senza fase per evitare di bruciare il motore; Ispezionare e sottoporre a manutenzione regolarmente tutti i componenti del filtro dell'olio per garantirne il normale funzionamento.