Penggunaan elemen filter oli hidrolik

Penggunaan filter oli hidrolik terutama mencakup aspek-aspek berikut:
1[UNK] Inspeksi dan persiapan
Buang oli lama: Sebelum mengganti atau memasang elemen filter oli hidrolik, oli hidrolik asli di tangki oli perlu dikuras terlebih dahulu.
Periksa elemen filter: Periksa apakah elemen filter oli hidrolik memiliki serbuk besi, serbuk tembaga, atau kotoran lainnya, yang mungkin mengindikasikan adanya masalah pada elemen filter atau sistem hidrolik.
Sistem pembersihan: Jika terdapat kotoran pada elemen filter, maka perlu dilakukan perawatan dan pembersihan seluruh sistem hidrolik untuk menjamin kebersihan internal.

2、 Pemasangan dan penggantian
Identifikasi kadar oli hidrolik: Sebelum memasang elemen filter baru, penting untuk mengidentifikasi kadar oli hidrolik untuk memastikan kesesuaiannya dengan sistem hidrolik. Mencampur oli hidrolik dengan kualitas dan merek yang berbeda dapat menyebabkan elemen filter bereaksi dan rusak, sehingga menghasilkan zat flokulan.
Pemasangan elemen filter: Sebelum mengisi bahan bakar, perlu dipasang elemen filter oli hidrolik dan memastikan bahwa pipa yang ditutupi oleh elemen filter langsung mengarah ke pompa utama. Hal ini dapat mencegah kotoran masuk ke pompa utama dan melindunginya dari keausan.
Ganti elemen filter: Jika elemen filter tersumbat atau rusak, elemen filter perlu diganti tepat waktu. Saat mengganti elemen filter, tutup katup bola saluran masuk, buka penutup atas, buka sumbat pembuangan untuk mengalirkan oli lama, kemudian kendurkan mur pengikat di ujung atas elemen filter dan lepaskan elemen filter lama. secara vertikal ke atas. Setelah mengganti elemen filter baru, perlu memasang cincin penyegel atas dan mengencangkan mur, dan terakhir menutup katup pembuangan dan menutup tutup ujung atas.
3[UNK] Pengisian bahan bakar dan Pembuangan
Pengisian bahan bakar: Setelah mengganti elemen filter, tangki bahan bakar perlu diisi ulang melalui alat pengisian bahan bakar dengan filter. Selama pengisian bahan bakar, hati-hati jangan sampai oli di dalam tangki bersentuhan langsung dengan udara untuk menghindari oksidasi oli.
Pembuangan: Setelah menambahkan oli, perlu dipastikan bahwa udara di dalam pompa utama telah dikeluarkan seluruhnya. Cara pembuangannya adalah dengan mengendurkan sambungan pipa di bagian atas pompa utama dan langsung mengisinya dengan oli. Jika terdapat sisa udara pada pompa utama, dapat menimbulkan masalah seperti tidak adanya pergerakan seluruh kendaraan, suara bising yang tidak normal dari pompa utama, atau kerusakan pada pompa oli hidrolik karena adanya kantong udara.

4[UNK] Pemeliharaan dan pemeliharaan
Pengujian rutin: Untuk memastikan pengoperasian normal sistem hidraulik dan memperpanjang masa pakai elemen filter, perlu dilakukan pengujian oli hidraulik secara rutin. Jika tingkat kontaminasi oli ditemukan terlalu tinggi atau elemen filter tersumbat parah, elemen filter perlu diganti dan sistem dibersihkan tepat waktu.
Hindari pencampuran: Jangan mencampur oli lama dan oli baru, karena oli lama mungkin mengandung zat berbahaya seperti kotoran dan kelembapan, yang dapat mempercepat proses oksidasi dan kerusakan oli baru.
Pembersihan rutin: Untuk pemeliharaanelemen filter hidrolik, pekerjaan pembersihan rutin merupakan langkah penting. Jika elemen filter digunakan dalam waktu lama dan kebersihan kertas saring menurun, maka kertas saring perlu diganti secara berkala sesuai situasi untuk mencapai efek filtrasi yang lebih baik.