Հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրի օգտագործումը

Հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի օգտագործումը հիմնականում ներառում է հետևյալ ասպեկտները.
1, Ստուգում և պատրաստում
Լիցքաթափեք հին յուղը. Նախքան հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրը փոխարինելը կամ տեղադրելը, սկզբնական հիդրավլիկ յուղը նավթի բաքում պետք է նախապես չորանա:
Ստուգեք ֆիլտրի տարրը. Ստուգեք, արդյոք հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրը ունի երկաթի թրթուրներ, պղնձի ֆիլտրեր կամ այլ կեղտեր, որոնք կարող են ցույց տալ ֆիլտրի տարրի կամ հիդրավլիկ համակարգի հետ կապված խնդիր:
Մաքրման համակարգ. Եթե ֆիլտրի տարրի վրա առկա են կեղտեր, անհրաժեշտ է իրականացնել սպասարկում և մաքրել ամբողջ հիդրավլիկ համակարգը՝ ներքին մաքրությունն ապահովելու համար:

2, Տեղադրում և փոխարինում
Հիդրավլիկ յուղի դասակարգման նույնականացում. Նախքան նոր ֆիլտրի տարր տեղադրելը, անհրաժեշտ է որոշել հիդրավլիկ յուղի դասակարգը՝ համոզվելու համար, որ այն համապատասխանում է հիդրավլիկ համակարգին: Տարբեր կարգի և մակնիշի հիդրավլիկ յուղի խառնումը կարող է առաջացնել ֆիլտրի տարրը արձագանքելու և քայքայելու՝ առաջացնելով ճկուն նյութեր:
Ֆիլտրի տարրի տեղադրում. Նախքան վառելիքը լիցքավորելը, անհրաժեշտ է տեղադրել հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրը և ապահովել, որ ֆիլտրի տարրով ծածկված խողովակն ուղղակիորեն տանում է դեպի հիմնական պոմպ: Սա կարող է կանխել կեղտերի մուտքը հիմնական պոմպ և պաշտպանել այն մաշվածությունից:
Փոխարինեք ֆիլտրի տարրը. Երբ ֆիլտրի տարրը խցանված է կամ ձախողվում է, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի: Ֆիլտրի տարրը փոխարինելիս անհրաժեշտ է փակել մուտքի գնդիկավոր փականը, բացել վերին կափարիչը, հանել արտահոսքի խցանը՝ հին յուղը քամելու համար, այնուհետև թուլացնել ֆիլտրի տարրի վերին ծայրի ամրացնող ընկույզը և հեռացնել հին ֆիլտրի տարրը։ ուղղահայաց դեպի վեր: Նոր ֆիլտրի տարրը փոխարինելուց հետո անհրաժեշտ է ծածկել վերին կնքման օղակը և սեղմել ընկույզը, և վերջապես փակել արտահոսքի փականը և ծածկել վերին ծայրի գլխարկը:
3, Վառելիքի լիցքավորում և արտանետում
Լիցքավորում. ֆիլտրի տարրը փոխարինելուց հետո անհրաժեշտ է վառելիքի բաքը լիցքավորել ֆիլտրով լիցքավորող սարքի միջոցով: Վառելիքի լիցքավորման ժամանակ զգույշ եղեք, որպեսզի բաքում գտնվող յուղն ուղիղ շփվի օդի հետ՝ նավթի օքսիդացումից խուսափելու համար:
Արտանետում. Յուղ ավելացնելուց հետո անհրաժեշտ է ապահովել, որ հիմնական պոմպի ներսում օդն ամբողջությամբ դուրս է մղվել: Արտանետման մեթոդը հիմնական պոմպի վերևում գտնվող խողովակի հանգույցը թուլացնելն է և այն ուղղակիորեն լցնել յուղով: Եթե ​​հիմնական պոմպում մնացորդային օդ կա, դա կարող է առաջացնել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են ամբողջ մեքենայի շարժման բացակայությունը, հիմնական պոմպի աննորմալ աղմուկը կամ օդային գրպանների պատճառով հիդրավլիկ յուղի պոմպի վնասումը:

4. Սպասարկում և սպասարկում
Հերթական փորձարկում. Հիդրավլիկ համակարգի բնականոն աշխատանքը ապահովելու և ֆիլտրի տարրի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել հիդրավլիկ յուղը: Եթե ​​պարզվի, որ նավթի աղտոտվածության մակարդակը չափազանց բարձր է կամ ֆիլտրի տարրը խիստ խցանված է, անհրաժեշտ է փոխարինել ֆիլտրի տարրը և մաքրել համակարգը ժամանակին:
Խուսափեք խառնելուց. Մի խառնեք հին և նոր յուղերը, քանի որ հին յուղերը կարող են պարունակել վնասակար նյութեր, ինչպիսիք են կեղտը և խոնավությունը, որոնք կարող են արագացնել նոր յուղերի օքսիդացման և քայքայման գործընթացը:
Կանոնավոր մաքրում. պահպանման համարհիդրավլիկ ֆիլտրի տարրեր, կանոնավոր մաքրման աշխատանքները էական քայլ են։ Եթե ​​ֆիլտրի տարրը երկար ժամանակ օգտագործվում է, և ֆիլտրի թղթի մաքրությունը նվազում է, անհրաժեշտ է կանոնավոր կերպով փոխարինել ֆիլտրի թուղթը՝ ըստ իրավիճակի՝ ավելի լավ ֆիլտրման էֆեկտի հասնելու համար: