Uso do elemento de filtro de aceite hidráulico

O uso do filtro de aceite hidráulico inclúe principalmente os seguintes aspectos:
1, Inspección e preparación
Descarga o aceite antigo: antes de substituír ou instalar o elemento do filtro de aceite hidráulico, primeiro debes drenar o aceite hidráulico orixinal do depósito de aceite.
Comprobe o elemento do filtro: Comprobe se o elemento do filtro de aceite hidráulico ten limaduras de ferro, limaduras de cobre ou outras impurezas, o que pode indicar un problema co elemento filtrante ou no sistema hidráulico.
Sistema de limpeza: se hai impurezas no elemento filtrante, é necesario realizar o mantemento e limpar todo o sistema hidráulico para garantir a limpeza interna.

2, Instalación e substitución
Identificación do grao de aceite hidráulico: antes de instalar un novo elemento filtrante, é necesario identificar o grao do aceite hidráulico para asegurarse de que coincide co sistema hidráulico. A mestura de aceite hidráulico de diferentes calidades e marcas pode provocar que o elemento filtrante reaccione e se deteriore, producindo substancias floculantes.
Instalación do elemento filtrante: antes de repostar, é necesario instalar o elemento filtrante de aceite hidráulico e asegurarse de que o tubo cuberto polo elemento filtrante conduce directamente á bomba principal. Isto pode evitar que as impurezas entren na bomba principal e protexela do desgaste.
Substituír o elemento filtrante: cando o elemento filtrante está obstruído ou falla, é necesario substituílo de forma oportuna. Ao substituír o elemento do filtro, é necesario pechar a válvula de bola de entrada, abrir a tapa superior, desenroscar o tapón de drenaxe para drenar o aceite antigo, despois soltar a porca de fixación do extremo superior do elemento do filtro e retirar o elemento filtrante antigo. verticalmente cara arriba. Despois de substituír o novo elemento filtrante, é necesario acolchar o anel de selado superior e apertar a porca e, finalmente, pechar a válvula de drenaxe e cubrir a tapa do extremo superior.
3, Reabastecemento e escape
Abastecemento: despois de substituír o elemento filtrante, é necesario repostar o depósito de combustible a través dun dispositivo de reabastecemento con filtro. Durante o repostaje, teña coidado de non deixar que o aceite do depósito entre en contacto directo co aire para evitar a oxidación do aceite.
Escape: despois de engadir aceite, é necesario asegurarse de que o aire do interior da bomba principal foi completamente expulsado. O método de escape consiste en soltar a unión do tubo na parte superior da bomba principal e enchela directamente con aceite. Se hai aire residual na bomba principal, pode causar problemas como non movemento de todo o vehículo, ruído anormal da bomba principal ou danos na bomba de aceite hidráulico debido a bolsas de aire.

4, Mantemento e mantemento
Probas regulares: para garantir o funcionamento normal do sistema hidráulico e prolongar a vida útil do elemento filtrante, é necesario probar regularmente o aceite hidráulico. Se se considera que o nivel de contaminación do aceite é demasiado alto ou se o elemento filtrante está gravemente obstruído, é necesario substituír o elemento filtrante e limpar o sistema de forma oportuna.
Evite mesturar: non mesture aceites vellos e novos, xa que os aceites antigos poden conter substancias nocivas como impurezas e humidade, que poden acelerar o proceso de oxidación e deterioración dos aceites novos.
Limpeza regular: Para o mantemento deelementos de filtro hidráulico, o traballo de limpeza regular é un paso esencial. Se o elemento de filtro se usa durante moito tempo e a limpeza do papel de filtro diminúe, é necesario substituír o papel de filtro regularmente segundo a situación para conseguir un mellor efecto de filtración.