Filtre à huile de retour
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Série de filtres à retour magnétique à clapet anti-retour RFB
Introduction à la série de filtres à retour magnétique à clapet anti-retour RFB
Le filtre à huile à retour magnétique auto-obturant à retour direct de la série RFB est utilisé pour la filtration fine de l'huile de retour du système hydraulique, filtrant les particules métalliques causées par l'usure des composants et les impuretés de caoutchouc causées par l'usure des joints dans le système hydraulique, gardant l'huile refluant vers le réservoir. faire le ménage.
| Modèle | Débit nominal (L/min) | Type de connexion | Diamètre (mm◇ | Pression nominale (bar) | Pression d'ouverture de la vanne de dérivation (bar) | Indice de filtration (μm) | Modèle d'élément | poids (kg) | |
| RFB | 25 | F= À bride | 55 | 16 | Paramètre 4 | En option 3,5,10, 20,30... Bx(c)En option 75,100,200,1000, conformément à la norme ISO16889 | H=indicateur de colmatage CYB-1≤DC24V G=indicateur de colmatage CY-Il ≤220V Omettre : sans indicateur | FBX-25x* | 4.6 |
| 40 | 55 | FBX-40x* | 4.8 | ||||||
| 63 | 55 | FBX-63x* | 5.3 | ||||||
| 100 | 55 | FBX-100x* | 6 | ||||||
| 160 | 55 | FBX-160x* | 6.7 | ||||||
| 250 | 80 | FBX-250x | 12.3 | ||||||
| 400 | connexion | 80 | FBX-400x* | 14.7 | |||||
| 630 | 80 | FBX-630x* | 17.3 | ||||||
| 800 | 80 | FBX-800x* | 18.6 | ||||||
| 1000 | 30 | FBX-1000x* | 21.3 | ||||||
| 1300 | 80 | FBX-1300x* | 27,8 |
Performances et caractéristiques de la série de filtres à retour magnétique à clapet anti-retour RFB
1. La série de filtres de retour magnétiques à clapet anti-retour RFB
peut être directement installé sur le dessus, le côté ou le bas du réservoir d'huile. La tête du filtre est exposée à l'extérieur du réservoir d'huile et le cylindre est partiellement immergé dans le réservoir d'huile, ce qui simplifie la canalisation du système et rend la disposition du système plus compacte.
2. La série de filtres à retour magnétique à clapet anti-retour RFB est équipée d'un aimant permanent, qui peut filtrer les particules ferromagnétiques de plus de 1 micron dans l'huile.
3. La série de filtres de retour magnétiques à clapet anti-retour RFB est dotée d'une soupape de dérivation : lors du démarrage avec de l'huile froide, en raison de facteurs tels que la faible température du liquide du système et la pulsation du débit, la différence de pression du filtre est trop importante et le moteur principal ne peut pas fonctionner. . Dans le cas où l'élément filtrant est bloqué par des polluants, la vanne de dérivation en parallèle au bas du couvercle du filtre s'ouvrira automatiquement (avec une pression d'ouverture de 0,4 MPa) pour protéger le fonctionnement normal de l'élément filtrant et du système.
4. La série de filtres à retour magnétique à clapet anti-retour RFB est dotée d'un clapet anti-retour : le filtre est placé sur le côté ou au fond du réservoir d'huile, et l'huile dans le réservoir ne s'écoulera pas lors du remplacement de l'élément filtrant.
5. La série de filtres de retour magnétiques à clapet anti-retour RFB est équipée d'un diffuseur de débit de liquide qui, avec la partie inférieure du cylindre, peut garantir que l'huile de retour s'écoule en douceur dans le réservoir d'huile sans produire de bulles, réduisant ainsi la réentrée de l'air et affaiblir la perturbation des polluants accumulés. Lorsque la vanne de dérivation est ouverte, elle peut également jouer un rôle de filtrage grossier.
6. Équipé d'un dispositif d'indication visuelle et de communication électrique, d'un tuyau de trop-plein et d'une coupelle d'accumulation ;
Une fois que l'élément filtrant s'est progressivement bouché, la situation de colmatage de l'élément filtrant peut être observée sur la jauge visuelle et, en même temps, un signal électrique peut être connecté (avec une valeur de signal de 0,35 MPa). Installez un tuyau de trop-plein et une coupelle d'encrassement au bas de l'élément filtrant, qui peuvent être effectués avec l'élément filtrant lors de son remplacement, évitant ainsi le phénomène de retombée de polluants dans le réservoir d'huile.
7. L'élément filtrant est en fibre de verre, ce qui présente les avantages d'une précision de filtration élevée, d'une grande capacité de débit d'huile, d'une faible perte de pression d'origine et d'une grande absorption des polluants. Sa précision de filtration est calibrée avec une précision de filtration absolue pour un rapport de filtration β 3, B5, 10, β 20 ≥ 200, une efficacité de filtration n ≥ 99,5 %.
Les méthodes d'évaluation sont ISO16889-99 et GB/T18853-2002.
8. La série de filtres à retour magnétique à clapet anti-retour RFB présente les caractéristiques d'une installation, d'une connexion et d'un remplacement faciles des éléments filtrants : l'entrée d'huile est connectée par bride. Pour la bride d'installation entre la tête de filtre et le réservoir d'huile, les utilisateurs peuvent concevoir et traiter 6 trous de vis de bride sur la plaque du réservoir d'huile selon les dimensions indiquées dans le tableau. Desserrez le couvercle supérieur du filtre pour remplacer l'élément filtrant ou ajoutez de l'huile dans le réservoir de carburant.
9. La série de filtres de retour magnétiques à clapet anti-retour RFB est dotée d'un trou de retour d'huile attaché : il y a deux petits trous de retour d'huile sur le côté et sur le dessus de la tête du filtre, qui peuvent être utilisés pour filtrer une petite quantité d'huile dans le réservoir d'huile. ou ajouter une petite quantité d'huile dans le réservoir d'huile du système. Lorsque le filtre est installé sur le côté ou au fond du réservoir d'huile, le petit couvercle du trou peut être desserré pour éliminer l'huile contenant des polluants à l'intérieur du filtre, prolongeant ainsi la durée de vie de l'élément filtrant et favorisant la purification de l'huile.
