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Bancs d'essai de fatigue d'écoulement Banc d'essai d'équipement
Introduction aux bancs d'essai de fatigue par écoulement
Le banc d'essai de fatigue se compose principalement d'une pompe à eau sous pression, d'une vanne sous pression et d'une soupape de surpression pour former un système sous pression et de surpression. Avec la coopération du système de contrôle, du système d'acquisition de données et d'autres dispositifs auxiliaires de mesure et de contrôle, il peut compléter automatiquement l'action cyclique du test de fatigue ainsi que le jugement et les statistiques des résultats des tests, formant finalement un rapport de test. Pendant l'expérience, un fonctionnement sans pilote peut être réalisé.
Modèle | Système pression | Trafic système | Fonctionnement moyen | Mesure de pression gamme | Moyen température | Impulsion fréquence | Forme d'onde | Nombre de postes de travail | Tension | Taille |
PL-50 | 12 bars | (10-502)L/minute | 10 mm/S ± 5 mm/S (10 cst ± 5 cst) Huile avec viscosité cinématique | (3-10)barre | Température ambiante -80 ℃ | (0,2-3)Hz | Onde rectangulaire, onde trapézoïdale et onde rotative normale | 2 postes de travail | 380V | 2000mm×1200mm×1950mm |
PL-Y150 | (0,2-1,5)MPa | (0-150)L/minute | Huile hydraulique aéronautique YH-15 | (0-1,6)MPa | Température ambiante -50 ℃ | (0,2-3)Hz | 2150mm×1200mm×1900mm | |||
Remarque : Les paramètres techniques ci-dessus peuvent être conçus et fabriqués selon les différents besoins des clients |
Caractéristiques des bancs d'essais de fatigue par écoulement
1. Haut degré d'automatisation : le banc d'essai de fatigue peut effectuer automatiquement des tests selon des paramètres prédéfinis sans intervention manuelle, améliorant ainsi l'efficacité et la précision des tests.
2. Multifonctionnalité : en plus d'effectuer des tests de fatigue standard, il peut également effectuer divers autres tests, tels que des tests de propagation de fissures de fatigue, des tests de fatigue par flexion, des tests de fatigue en traction, des tests de fatigue alternés à haute et basse température, etc., pour répondre aux besoins. de différentes industries.
3. Capacité de test de vibrations à haute fréquence et de charge élevée : la plage de fréquences est généralement de 0,5 à 300 Hz et la plage de charge peut atteindre des dizaines de tonnes, ce qui peut simuler les vibrations et la charge dans des conditions de travail réelles.
4. Système de contrôle de précision : capable d’obtenir un contrôle expérimental et une acquisition de données de haute précision et hautement fiables, s’adaptant aux différents besoins de tests.
5. Sécurité élevée : la structure de l'équipement est stable et fiable, capable de résister à des charges importantes, garantissant la sécurité du processus de test.
Performances des bancs d'essai de fatigue d'écoulement
La performance duBancs d'essais de fatigue par écoulement se reflète principalement dans ses indicateurs techniques, tels que la charge, la fréquence, le couple, l'angle de rotation, etc. Par exemple, les spécifications techniques d'un certain type de machine d'essai de fatigue de bureau sont : charge : +/-25KN, fréquence : 0-100 Hz , couple : +/-200N * M, angle : 0-270 °. Ces indicateurs déterminent la portée et la précision des expériences pouvant être menées sur le banc d'essai.
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Domaine d'utilisation des bancs d'essai de fatigue d'écoulement
LeBancs d'essais de fatigue par écoulement est largement utilisé dans diverses industries, en particulier dans les domaines qui nécessitent des tests de performance en fatigue des matériaux. Par exemple, dans les domaines de la médecine militaire et de la médecine spéciale, de la science des matériaux, de l'aviation et de la science et technologie aérospatiale, les bancs d'essai de fatigue sont utilisés pour effectuer des essais de traction, de compression et de flexion à température ambiante, des essais de fatigue des métaux, de ténacité des métaux (K1c , J 1c), des tests de vitesse de propagation des fissures métalliques et des tests de simulation mécanique des composants des matériaux. De plus, le banc d'essai de fatigue peut également être utilisé pour des tests d'indicateurs, des tests de vitesse linéaire, des tests de durée de vie en fatigue, etc. des amortisseurs utilisés dans les automobiles, les amortisseurs d'airbags à suspension pneumatique, les véhicules modifiés, les SUV, les véhicules blindés, les camions légers, les poids lourds. camions, véhicules de plage et divers véhicules à moteur.