Hydrauliöljyn suodatinelementin käyttö

Hydrauliöljyn suodattimen käyttö sisältää pääasiassa seuraavat näkökohdat:
1、 Tarkastus ja valmistelu
Tyhjennä vanha öljy: Ennen kuin vaihdat tai asennat hydrauliöljyn suodatinelementin, öljysäiliössä oleva alkuperäinen hydrauliöljy on ensin tyhjennettävä.
Tarkista suodatinelementti: Tarkista, onko hydrauliöljyn suodatinelementissä rautaviilaa, kupariviilaa tai muita epäpuhtauksia, jotka voivat viitata suodatinelementissä tai hydraulijärjestelmässä olevaan ongelmaan.
Puhdistusjärjestelmä: Jos suodatinelementissä on epäpuhtauksia, on tarpeen suorittaa huolto ja puhdistaa koko hydraulijärjestelmä sisäisen puhtauden varmistamiseksi.

2、 Asennus ja vaihto
Hydrauliöljylaadun tunnistaminen: Ennen uuden suodatinelementin asentamista on tarpeen tunnistaa hydrauliöljyn laatu varmistaakseen, että se vastaa hydraulijärjestelmää. Erilaatuisten ja -merkkisten hydrauliöljyjen sekoittaminen voi saada suodatinelementin reagoimaan ja huonontumaan, jolloin muodostuu flokkuloituvia aineita.
Suodatinelementin asennus: Ennen tankkausta on tarpeen asentaa hydrauliöljyn suodatinelementti ja varmistaa, että suodatinelementin peittämä putki johtaa suoraan pääpumppuun. Tämä voi estää epäpuhtauksien pääsyn pääpumppuun ja suojata sitä kulumiselta.
Vaihda suodatinelementti: Kun suodatinelementti on tukossa tai epäonnistuu, se on vaihdettava ajoissa. Suodatinelementtiä vaihdettaessa on suljettava imupalloventtiili, avattava yläkansi, ruuvattava tyhjennystulppa irti vanhan öljyn tyhjentämiseksi, sitten löysättävä suodatinelementin yläpään kiinnitysmutteri ja irrotettava vanha suodatinelementti. pystysuoraan ylöspäin. Uuden suodatinelementin vaihdon jälkeen on tarpeen pehmustaa ylempi tiivisterengas ja kiristää mutteri ja lopuksi sulkea tyhjennysventtiili ja peittää ylempi päätykansi.
3、 Tankkaus ja pakokaasu
Tankkaus: Suodatinelementin vaihdon jälkeen on tarpeen tankata polttoainesäiliö suodattimella varustetun tankkauslaitteen kautta. Varo tankkauksen aikana, ettei säiliössä oleva öljy joudu suoraan kosketukseen ilman kanssa öljyn hapettumisen välttämiseksi.
Pakokaasu: Öljyn lisäämisen jälkeen on varmistettava, että pääpumpun sisällä oleva ilma on poistettu kokonaan. Poistomenetelmänä on irrottaa pääpumpun yläosassa oleva putkiliitos ja täyttää se suoraan öljyllä. Jos pääpumpussa on jäännösilmaa, se voi aiheuttaa ongelmia, kuten koko ajoneuvon liikkumattomuutta, epänormaalia ääntä pääpumpusta tai vaurioittaa hydrauliöljypumppua ilmataskujen takia.

4, Huolto ja huolto
Säännöllinen testaus: Hydraulijärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi ja suodatinelementin käyttöiän pidentämiseksi on hydrauliöljy testattava säännöllisesti. Jos öljyn likaisuus on liian korkea tai suodatinelementti on pahasti tukossa, on suodatinelementti vaihdettava ja järjestelmä puhdistettava ajoissa.
Vältä sekoittamista: Älä sekoita vanhoja ja uusia öljyjä, sillä vanhat öljyt voivat sisältää haitallisia aineita, kuten epäpuhtauksia ja kosteutta, jotka voivat nopeuttaa uusien öljyjen hapettumista ja huononemisprosessia.
Säännöllinen puhdistus: Huoltoonhydrauliset suodatinelementit, säännöllinen siivoustyö on olennainen vaihe. Jos suodatinelementtiä käytetään pitkään ja suodatinpaperin puhtaus heikkenee, on suodatinpaperi vaihdettava säännöllisesti tilanteen mukaan paremman suodatusvaikutuksen saavuttamiseksi.