عنصر فیلتر روغن
فیلتر برگشت داخلی مخزن RSC سری فیلتر روغن برگشتی
معرفی فیلتر بازگشت داخلی مخزن RSC
مخزن سوخت RSC همانطور که از نامش پیداست دارای یک فیلتر روغن برگشت داخلی است که یک دستگاه فیلتر روغن برگشتی است که در داخل باک سوخت نصب شده است. به طور هوشمندانه ای از فضای مخزن سوخت استفاده می کند و عملکرد فیلتراسیون را در مخزن ادغام می کند و به فیلتر فوری روغن قبل از بازگشت به باک دست می یابد. این طراحی نه تنها باعث صرفه جویی در منابع فضایی ارزشمند می شود، بلکه راندمان فیلتراسیون را نیز بهبود می بخشد و تضمین قابل اعتمادتری برای سیستم های هیدرولیک ارائه می دهد.
ویژگی های فیلتر بازگشتی داخلی مخزن RSC
1. مفهوم طراحی نوآورانه
فیلتر برگشت روغن داخلی در مخزن سوخت RSC مفهوم طراحی فیلترهای سنتی را زیر و رو می کند و به طور مستقیم واحد فیلتر را در مخزن تعبیه می کند تا در طول فرآیند برگشت روغن به فیلتراسیون بلادرنگ دست یابد. این طراحی نه تنها خطر آلودگی روغن در حین انتقال را کاهش می دهد، بلکه تمیزی کلی سیستم را نیز بهبود می بخشد.
2. عملکرد فیلتراسیون کارآمد
فیلتر بازگشتی داخلی مخزن روغن RSC با استفاده از مواد فیلتر کننده خوب مانند فایبرگلاس، کاغذ صافی، توری بافته شده و غیره، همراه با فناوری فیلتر دقیق، می تواند به طور موثر ذرات ریز و ناخالصی های موجود در روغن را رهگیری کند و از تمیزی روغن اطمینان حاصل کند. روغن نیازهای سیستم را برآورده می کند یا از آن فراتر می رود. کارتریج فیلتر آن دارای فشار انفجاری تا 1mpa (10bar) است و می تواند وظایف فیلتراسیون را در محیط های پرفشار تحمل کند.
3. مکانیزم حفاظتی هوشمند
برخی از مدل‌های مخازن سوخت RSC مجهز به فیلترهای داخلی برگشت روغن و مکانیسم‌های حفاظتی هوشمند مانند شیرهای بای پس هستند. هنگامی که عنصر فیلتر مسدود شده است و نمی تواند به کار خود ادامه دهد، شیر بای پس به طور خودکار باز می شود تا از جریان طبیعی روغن اطمینان حاصل شود و از آسیب دیدن سیستم به دلیل تامین ناکافی روغن جلوگیری شود.
4. مقاومت در برابر درجه حرارت بالا و فشار بالا
فیلتر بازگشت روغن تعبیه شده در مخزن سوخت RSC دارای مقاومت عالی در برابر دمای بالا و فشار بالا، با محدوده دمای کاری -25 درجه سانتیگراد تا +110 درجه سانتیگراد است که می تواند نیازهای فیلتراسیون را در شرایط مختلف کاری سخت برآورده کند. .
| مدل | جریان اسمی نرخ (L/min) | دارای دیفیوزر او (میلی متر) | بدون دیفیوزر او (میلی متر) | رتبه بندی فیلتراسیون (μm) | ترک خوردن مطبوعات از شیر بای پس (بار) | مغناطیسی فولاد | دیفیوزر | مدل از عنصر |
| RSC | 110 | 110 | 80 | اختیاری 3،5،10، 20،30 ... βx(c) اختیاری 75,100، 200,1000 مطابق با با ISO 16889 | تنظیمات 1.5 | S=بدون M=با | O=بدون M=با | SCX-110×* |
| 120 | SCX-120×* | |||||||
| 130 | SCX-130×* | |||||||
| 140 | SCX-140×* | |||||||
| 220 | 145 | 117 | SCX-220×* | |||||
| 230 | SCX-230×* | |||||||
| 240 | SCX-240×* | |||||||
| 310 | 178 | 139 | SCX-310×* | |||||
| 320 | SCX-320×* | |||||||
| 330 | SCX-330×* | |||||||
| 340 | SCX-340×* | |||||||
| 410 | 250.5 | 217 | SCX-410×* | |||||
| 420 | SCX-420×* | |||||||
| 430 | SCX-430×* | |||||||
| 440 | SCX-440×* |
مواد جایگزین Ingersoll Rand فیلتر جداسازی اجزای کمپرسور هوا
مواد فیلتر مورد استفاده برای جایگزینی اجزای کمپرسور هوا عنصر فیلتر جداکننده روغن Ingersoll Rand عمدتاً از فایبرگلاس ساخته شده است که دارای ویژگی های مقاومت در برابر دمای بالا و مقاومت در برابر خوردگی است و اطمینان می دهد که عنصر فیلتر می تواند عملکرد پایدار را حتی در محیط های کاری سخت حفظ کند.
سناریوهای استفاده برای مواد جایگزین اجزای کمپرسور هوا فیلتر جداسازی روغن Ingersoll Rand
تعویض قطعات کمپرسور هوا فیلتر جداکننده روغن Ingersoll Rand در زمینه های مختلف صنعتی که به هوای فشرده خالص و بدون روغن نیاز دارند مانند الکترونیک، دارو، مواد غذایی، نساجی و غیره به طور گسترده ای استفاده می شود. در این صنایع الزامات سختی برای خلوص هوای فشرده، بنابراین فیلترهای جداسازی روغن کارآمد برای اطمینان از کیفیت هوای فشرده مورد نیاز است. در ضمن به دلیل طول عمر زیاد و راندمان بالای فیلتراسیون، برای سناریوهایی که نیاز به عملیات مداوم طولانی مدت و هزینه های بالای نگهداری تجهیزات دارند نیز مناسب است.
