Ús de l'element de filtre d'oli hidràulic

L'ús del filtre d'oli hidràulic inclou principalment els aspectes següents:
1, Inspecció i preparació
Descarregueu l'oli vell: abans de substituir o instal·lar l'element del filtre d'oli hidràulic, primer s'ha de drenar l'oli hidràulic original del dipòsit d'oli.
Comproveu l'element del filtre: comproveu si l'element del filtre d'oli hidràulic té llimades de ferro, de coure o altres impureses, que poden indicar un problema amb l'element del filtre o el sistema hidràulic.
Sistema de neteja: si hi ha impureses a l'element del filtre, cal fer un manteniment i netejar tot el sistema hidràulic per garantir la neteja interna.

2、 Instal·lació i substitució
Identificació del grau d'oli hidràulic: abans d'instal·lar un nou element de filtre, cal identificar el grau de l'oli hidràulic per assegurar-se que coincideix amb el sistema hidràulic. La barreja d'oli hidràulic de diferents graus i marques pot provocar que l'element del filtre reaccioni i es deteriori, produint substàncies floculents.
Instal·lació de l'element de filtre: abans de repostar, cal instal·lar l'element de filtre d'oli hidràulic i assegurar-se que la canonada coberta per l'element de filtre condueix directament a la bomba principal. Això pot evitar que les impureses entrin a la bomba principal i protegir-la del desgast.
Substituïu l'element del filtre: quan l'element del filtre està obstruït o falla, cal substituir-lo de manera oportuna. Quan substituïu l'element del filtre, cal tancar la vàlvula de bola d'entrada, obrir la coberta superior, desenroscar el tap de drenatge per drenar l'oli antic i, a continuació, afluixar la femella de fixació a l'extrem superior de l'element del filtre i treure l'element del filtre antic. verticalment cap amunt. Després de substituir el nou element de filtre, cal encoixinar l'anell de segellat superior i estrènyer la femella i, finalment, tancar la vàlvula de drenatge i cobrir la tapa de l'extrem superior.
3, Aprovisionament de combustible i escapament
Avituallament: després de substituir l'element del filtre, cal repostar el dipòsit de combustible mitjançant un dispositiu de reabastament amb filtre. Durant l'aprovisionament, vés amb compte de no deixar que l'oli del dipòsit entri en contacte directe amb l'aire per evitar l'oxidació de l'oli.
Escapament: després d'afegir oli, cal assegurar-se que l'aire de l'interior de la bomba principal ha estat expulsat completament. El mètode d'escapament és afluixar la junta de la canonada a la part superior de la bomba principal i omplir-la directament d'oli. Si hi ha aire residual a la bomba principal, pot causar problemes com ara no moviment de tot el vehicle, soroll anormal de la bomba principal o danys a la bomba d'oli hidràulic a causa de les butxaques d'aire.

4, Manteniment i manteniment
Proves periòdiques: per garantir el funcionament normal del sistema hidràulic i allargar la vida útil de l'element del filtre, cal provar regularment l'oli hidràulic. Si es troba que el nivell de contaminació d'oli és massa alt o l'element del filtre està greument obstruït, cal substituir l'element del filtre i netejar el sistema de manera oportuna.
Eviteu la barreja: no barregeu olis vells i nous, ja que els olis antics poden contenir substàncies nocives com impureses i humitat, que poden accelerar el procés d'oxidació i deteriorament dels olis nous.
Neteja periòdica: Per al manteniment deelements filtrants hidràulics, el treball de neteja regular és un pas essencial. Si l'element de filtre s'utilitza durant molt de temps i la neteja del paper de filtre disminueix, cal substituir el paper de filtre regularment segons la situació per aconseguir un millor efecte de filtració.