سلسلة مرشحات الشفط المثبتة على خزان NJU

1. سهولة التركيب والاتصال: يمكن تركيب هذا الفلتر على الجزء العلوي أو الجانبي من لوحة غطاء خزان الوقود. يتم كشف رأس الفلتر الخاص بالفلتر خارج خزان الوقود، ويتم إدخال أنبوب شفط الزيت في الزيت من أعلى أو جانب الخزان. يتم توصيل مخرج الزيت بمنفذ شفط المضخة. تم تجهيز مواصفات 25-160L/min بمجموعة شفة متحركة، ويمكن تعديل ارتفاع التوصيل لأعلى ولأسفل لتحقيق الغلق الكامل لخزان الوقود ومنع الملوثات من دخول الخزان.

2. سهولة تنظيف أو استبدال عنصر الفلتر: عندما يحتاج عنصر الفلتر إلى التنظيف أو الاستبدال، يمكن فتح الغطاء العلوي للمرشح بسهولة، ويمكن إخراج عنصر الفلتر وتنظيفه أو استبداله بكوب الأوساخ المتراكم. بعد التنظيف أو الاستبدال، يمكن إعادة استخدامه مرة أخرى. بعد تثبيت الغطاء، يمكن استخدامه.

3. مُجهز بصمام جانبي: عندما يتم حظر عنصر الفلتر بواسطة الملوثات وتكون درجة الفراغ عند مخرج الزيت عند 0.018MPa، يرسل جهاز الإرسال إشارة ويجب استبدال عنصر الفلتر أو تنظيفه في الوقت المناسب. إذا لم يكن من الممكن إيقاف الماكينة على الفور أو لم يأتي أحد لاستبدال عنصر الفلتر في هذا الوقت، فسيتم فتح صمام تحويل الزيت الموجود في الجزء العلوي من عنصر الفلتر تلقائيًا (ضغط الفتح: فراغ 0.02 ميجا باسكال) لتجنب شفط مضخة الزيت و عيوب أخرى.

4. جهاز إرسال انسداد الفلتر: يتم تثبيت جهاز الإرسال هذا على غطاء رأس الفلتر. عندما يصبح المرشح مسدودًا تدريجيًا، يمكن ملاحظة درجة الفراغ وحالة التلوث عند مخرج المرشح من المرآة المرئية لجهاز الإرسال. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضًا تشغيله للإرسال (قيمة الإشارة: فراغ 0.018MPa).

5. مُجهز بكوب قاذورات: يتدفق وسط العمل عبر حجرة خرطوشة الفلتر، مما يمنع الملوثات التي تتجاوز دقة الترشيح لخرطوشة الفلتر وتركيزها في كوب القاذورات. عند تنظيف أو استبدال عنصر الفلتر، يتم تنفيذ كوب التراكم مع عنصر الفلتر، ولن تتراجع الملوثات المفلترة إلى خزان الوقود بسبب استبدال عنصر الفلتر.