استخدام عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي

يتضمن استخدام فلتر الزيت الهيدروليكي بشكل أساسي الجوانب التالية:
1- التفتيش والتحضير
تفريغ الزيت القديم: قبل استبدال أو تركيب عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي، يجب أولاً تصريف الزيت الهيدروليكي الأصلي الموجود في خزان الزيت.
فحص عنصر الفلتر: تحقق مما إذا كان عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي يحتوي على برادة حديد أو برادة نحاس أو شوائب أخرى، مما قد يشير إلى وجود مشكلة في عنصر الفلتر أو النظام الهيدروليكي.
نظام التنظيف: في حالة وجود شوائب على عنصر الفلتر، فمن الضروري إجراء صيانة وتنظيف النظام الهيدروليكي بالكامل لضمان النظافة الداخلية.

2- التركيب والاستبدال
تحديد درجة الزيت الهيدروليكي: قبل تركيب عنصر مرشح جديد، من الضروري تحديد درجة الزيت الهيدروليكي للتأكد من مطابقته للنظام الهيدروليكي. قد يؤدي خلط الزيت الهيدروليكي من مختلف الدرجات والعلامات التجارية إلى تفاعل عنصر الفلتر وتدهوره، مما يؤدي إلى إنتاج مواد ندفية.
تركيب عنصر الفلتر: قبل التزود بالوقود، من الضروري تركيب عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي والتأكد من أن الأنبوب المغطى بعنصر الفلتر يؤدي مباشرة إلى المضخة الرئيسية. وهذا يمكن أن يمنع الشوائب من دخول المضخة الرئيسية ويحميها من التآكل.
استبدال عنصر الفلتر: عند انسداد عنصر الفلتر أو فشله، يجب استبداله في الوقت المناسب. عند استبدال عنصر الفلتر، من الضروري إغلاق صمام كرة الإدخال، وفتح الغطاء العلوي، وفك سدادة التصريف لتصريف الزيت القديم، ثم فك صامولة التثبيت في الطرف العلوي لعنصر الفلتر وإزالة عنصر الفلتر القديم عموديا إلى أعلى. بعد استبدال عنصر الفلتر الجديد، من الضروري حشو حلقة الختم العلوية وشد الصامولة، وأخيرًا إغلاق صمام الصرف وتغطية غطاء الطرف العلوي.
3 、 التزود بالوقود والعادم
التزود بالوقود: بعد استبدال عنصر الفلتر، من الضروري إعادة تزويد خزان الوقود بالوقود من خلال جهاز التزود بالوقود المزود بفلتر. أثناء إعادة التزود بالوقود، احرص على عدم السماح للزيت الموجود في الخزان بالتلامس المباشر مع الهواء لتجنب أكسدة الزيت.
العادم: بعد إضافة الزيت، من الضروري التأكد من طرد الهواء الموجود داخل المضخة الرئيسية بالكامل. تتمثل طريقة العادم في فك وصلة الأنبوب الموجودة أعلى المضخة الرئيسية وتعبئتها مباشرة بالزيت. إذا كان هناك هواء متبقي في المضخة الرئيسية، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات مثل عدم تحرك السيارة بأكملها، أو حدوث ضوضاء غير طبيعية من المضخة الرئيسية، أو تلف مضخة الزيت الهيدروليكي بسبب الجيوب الهوائية.

4- الصيانة والصيانة
الاختبار المنتظم: من أجل ضمان التشغيل الطبيعي للنظام الهيدروليكي وإطالة عمر خدمة عنصر الفلتر، من الضروري اختبار الزيت الهيدروليكي بانتظام. إذا وجد أن مستوى تلوث الزيت مرتفع جدًا أو كان عنصر الفلتر مسدودًا بشدة، فمن الضروري استبدال عنصر الفلتر وتنظيف النظام في الوقت المناسب.
تجنب الخلط: لا تخلط بين الزيوت القديمة والجديدة، إذ قد تحتوي الزيوت القديمة على مواد ضارة مثل الشوائب والرطوبة، مما قد يؤدي إلى تسريع عملية أكسدة وتدهور الزيوت الجديدة.
التنظيف المنتظم: لصيانةعناصر التصفية الهيدروليكية‎أعمال التنظيف المنتظمة هي خطوة أساسية. إذا تم استخدام عنصر الفلتر لفترة طويلة وانخفضت نظافة ورق الفلتر، فمن الضروري استبدال ورق الفلتر بانتظام وفقًا للحالة لتحقيق تأثير ترشيح أفضل.